膜結構車棚雖然是采用新型的材料，但是在使用過程中，承受著很大的壓力。因為膜結構車棚的形狀和傳統(tǒng)車棚的形狀不同，膜結構車棚的抗壓能力是靠膜表面不同的形狀要實現(xiàn)的，這也就是為什么膜結構車棚有各種各樣的形狀了。

膜結構建筑的也就是解決膜結構受力平衡了，膜結構車棚有很好的特性，采用先進的納米材料，就像是縫衣服一樣安裝膜結構車棚，關鍵的也就是膜結構材料了。不同的企業(yè)會有不同的費用預算，也就會選擇不同的膜結構材料，不同的材料當然就由不同的效果了，不同的膜結構材料會影響膜結構車棚的使用壽命，一般的正規(guī)公司都會用高質(zhì)量的膜結構材料，當然好的材料也就意味著費用要高了。

膜結構車棚，是以建筑織物，即膜材料為張拉主體，與支撐構件或拉索共同組成的結構體系，它以其新穎的建筑造型，良好的受力特點--成為大跨度空間結構的主要形式之一。膜材料是指聚酯纖維基布或PVDF、PVF、PTFE等不同的表面涂層，配以的PVC組成的具有穩(wěn)定的形態(tài)，并可承受一定載荷的建筑紡織品。它的壽命因不同的表面涂層而異，一般可達成10-20年。

膜結構車棚輕巧別致的造型在停車場和候車廳建設中起著重要的作用，除了滿足風雨防曬的基本功能外，還有更好的標識展示效果，是個性化的體現(xiàn)。隨著城市現(xiàn)代化的加速，汽車成為任何城市不可或缺的交通工具。由于我國汽車工業(yè)的快速發(fā)展，城市汽車保有量翻了一番。但是，城市規(guī)劃不能盡快滿足這種發(fā)展的要求，往往是車輛停放的地方。因此，在停車場的建設中應充分考慮停車問題。

大理紅星瑞隆景觀膜結構工程有限公司簡稱紅星瑞隆景觀膜結構是一家集索膜結構及異型鋼結構、管桁架等設計開發(fā)、膜結構建筑的規(guī)劃、設計、理論分析、結構計算、加工制作、施工安裝和維護管理于一體的高新技術工程公司。