氫氣充裝壓縮機(jī)的潤(rùn)滑原則

壓縮機(jī)的潤(rùn)滑部位原則上可分為兩類，其一為油與壓縮氣體直接接觸的內(nèi)部零件，如往復(fù)式壓縮機(jī)的氣缸、活塞、活塞環(huán)、活塞桿、排氣閥、密封填料等；回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的氣腔、轉(zhuǎn)子（旋轉(zhuǎn)體）、排氣閥等。其二為油不與壓縮氣體接觸的外部傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，如往復(fù)式壓縮機(jī)曲軸箱中零件、曲柄銷、曲柄軸承、連桿滑塊、滑道、十字頭；回轉(zhuǎn)式和速度式壓縮機(jī)的軸承、增速齒輪等。無油型氣體壓縮機(jī)則要考慮當(dāng)氣體泄漏時(shí)對(duì)外部潤(rùn)滑系統(tǒng)的影響?！　⊥ǔ?duì)大、中容量、多級(jí)、帶十字頭傳動(dòng)的中、高壓壓縮機(jī)，以上所說的內(nèi)部零件和外部零件的潤(rùn)滑均為相互分開的獨(dú)立系統(tǒng)，可分別采用各自所要求的潤(rùn)滑介質(zhì)或潤(rùn)滑油。外部零件潤(rùn)滑為油泵壓力供油強(qiáng)制循環(huán)式潤(rùn)滑系統(tǒng)。該系統(tǒng)不僅可單獨(dú)調(diào)節(jié)和分配各潤(rùn)滑點(diǎn)的供油量，并因設(shè)有獨(dú)立的油泵、油箱、冷卻器和過濾器等，可使?jié)櫥鸵旱玫匠浞掷鋮s和過濾，從而可長(zhǎng)時(shí)間保持油液的清潔和相對(duì)恒定的油溫。內(nèi)部零件的潤(rùn)滑則采用多頭注油器將壓力油強(qiáng)制注入到氣缸及活塞桿的填料密封處。

空氣壓縮機(jī)的工作原理

空氣能熱泵制冷原理與空調(diào)制冷原理是相通的，利用由壓縮機(jī)產(chǎn)生的高熱量的冷媒蒸汽，經(jīng)四通閥進(jìn)入冷凝器釋放熱量后冷凝成液體，然后冷媒到蒸發(fā)器中吸收空氣中的熱量，液態(tài)冷媒汽化，將室內(nèi)空氣冷卻，蒸發(fā)后的制冷劑蒸汽，經(jīng)換向閥后被壓縮機(jī)吸入，實(shí)現(xiàn)制冷循環(huán)。壓縮機(jī)改變了冷媒的壓力，不同壓力下冷媒的沸點(diǎn)也改變了，通過壓力的改變讓冷媒沸騰，從氣態(tài)轉(zhuǎn)換為液態(tài)吸收空氣中的熱量，再通過節(jié)流閥降低冷媒的壓力，讓冷媒從液態(tài)轉(zhuǎn)換為氣態(tài)放熱，把從室內(nèi)吸收的熱量放到室外去。

壓縮機(jī)的種類

（1）容積型壓縮機(jī)： 用機(jī)械的方法使密閉容器的容積變小,使氣體壓縮而增加其壓力的機(jī)器。

它有兩種結(jié)構(gòu)型式：往復(fù)活塞式(簡(jiǎn)稱活塞式)和回轉(zhuǎn)式

（2）速度型壓縮機(jī)：用機(jī)械的方法使流動(dòng)的氣體獲得很高的流速，然后在擴(kuò)張的通道內(nèi)使氣體流速減小，使氣體的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為壓力能，從而達(dá)到提高氣體壓力的目的，這種機(jī)器稱為速度型壓縮機(jī)。屬于這一類的有離心式制冷壓縮機(jī)。

活塞式空壓機(jī)原理

活塞式空壓機(jī)是一種較為古老的機(jī)型，應(yīng)用十分的廣泛，目前數(shù)量占比還在50%-60%之間，數(shù)量較大，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格低廉是其主要優(yōu)勢(shì)。

活塞式空壓機(jī)其工作原理是利用曲柄連桿機(jī)構(gòu)將原動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榛钊闹本€往復(fù)運(yùn)動(dòng)，并借助進(jìn)、排氣閥的自動(dòng)開閉進(jìn)體的吸入、壓縮和排出,因?yàn)樗捎玫姆绞奖容^落后，氣體中會(huì)含有大量的機(jī)油，此種設(shè)備不適合于用氣精度要求很高的行業(yè), 其次也存在噪音較大、氣體有脈沖、主機(jī)容易壞的問題。