中國首輛“國六標(biāo)準(zhǔn)”移動餐飲專用車

眾所周知，車輛公告是對汽車產(chǎn)品安全、環(huán)保、節(jié)能性能涉及社會公眾利益的評定認(rèn)可,是維護(hù)人民群眾根本利益的具體體現(xiàn)。此次拿到車輛公告，對于專用車相關(guān)行業(yè)乃至餐飲業(yè)來說意味著新一輪生態(tài)格局的構(gòu)建基礎(chǔ)已經(jīng)夯實。

“早餐工程”中的流動餐車，但要咨詢相關(guān)部門。汽車改造的那個移動咖啡吧，在國內(nèi)目前還沒看到正式運(yùn)營的，同時這種車也可以售賣冰淇淋和甜品等等。在臺灣和日本都有，國內(nèi)我是沒看到過。多年以前上海做了一個4050工程，曾經(jīng)要做這種咖啡車，但不是機(jī)動車，但后來夭折了，原因不明。

游走的美食餐廳——移動餐車

說到移動餐車，你可能會馬上和我們在街邊看到的三輪小吃車畫上等號。其實，移動餐車分為很多類型，例如無動力餐車、微面餐車、輕卡餐車、貨箱餐車、大巴餐車。傳統(tǒng)的移動餐車由于衛(wèi)生、食品安全存在隱患，一直受到政策的束縛，在國內(nèi)市場很少能見到。即將駛進(jìn)西安的“游走的美食餐廳”是現(xiàn)代化的移動餐車，由達(dá)客餐車生產(chǎn)制造，新能源，綠色環(huán)保，所有生產(chǎn)規(guī)格均以環(huán)保部門的標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)。具備自行上下水、油煙分離、油水分離的能力。

流量衍生與循環(huán)體系的構(gòu)建基于新零售時代的四大元素：互聯(lián)、科技、物流，當(dāng)然還有餐飲業(yè)本身。線下市場流量廣闊，企業(yè)由于自身的專一性、單一性，單打獨斗力量薄弱，合作則會產(chǎn)生1 1>2的效果。達(dá)客汽車在縝密分析市場與消費需求之后，將互聯(lián)、科技、餐飲與物流結(jié)合，創(chuàng)造出全新的商業(yè)形態(tài)，重構(gòu)餐飲業(yè)生態(tài)格局，兼顧衍生行業(yè)在利益面的雨露均沾。達(dá)客汽車以自身研發(fā)團(tuán)隊的科技實力為后盾，利用餐飲與汽車兩大行業(yè)的優(yōu)勢——對于餐飲的自然需求、物流的及時與便捷性，直擊消費的核心點——多快好省的消費體驗，研發(fā)出全新的商業(yè)形態(tài)——移動餐車模式。