精密零件加工的工序：

1、出產(chǎn)與技能的預(yù)備 如技能規(guī)劃和專(zhuān)用技能裝備的規(guī)劃和制作、出產(chǎn)計(jì)劃的編制、出產(chǎn)資料的預(yù)備等； 轉(zhuǎn)彎皮帶輸送機(jī)

2、毛坯的制作 如鑄造、鑄造、沖壓等；

3、零件的加工 切削加工、熱處置、外表處置等；

4、產(chǎn)品的安裝 如總裝、部裝、調(diào)試查驗(yàn)和油漆等；

5、出產(chǎn)的服務(wù) 如原材料、外購(gòu)件和東西的供給、運(yùn)送、保管等；

在出產(chǎn)進(jìn)程中改動(dòng)出產(chǎn)目標(biāo)的形狀、尺度、相對(duì)方位和性質(zhì)等，使其變成制品或半制品的進(jìn)程，稱(chēng)為技能進(jìn)程。如毛坯的制作、機(jī)械加工、熱處置、安裝等均為技能進(jìn)程。

技能進(jìn)程中，若用機(jī)械加工的辦法直接改動(dòng)出產(chǎn)目標(biāo)的形狀、尺度和外表質(zhì)量，使之變成合格零件的技能進(jìn)程，稱(chēng)為機(jī)械加工技能進(jìn)程。相同，將加工好的零件安裝成機(jī)器使之達(dá)到所需求的安裝精度并取得預(yù)訂技能功能的技能進(jìn)程，稱(chēng)為安裝技能進(jìn)程。

零件加工精度包括：

   尺寸精度：指加工后零件的實(shí)際尺寸與零件尺寸的公差帶中心的相符合程度。

　形狀精度：指加工后的零件表面的實(shí)際幾何形狀與理想的幾何形狀的相符合程度。

　位置精度：指加工后零件有關(guān)表面之間的實(shí)際位置精度差別。

　相互關(guān)系：　通常在設(shè)計(jì)機(jī)器零件及規(guī)定零件加工精度時(shí)，應(yīng)注意將形狀誤差控制在位置公差內(nèi)，位置誤差又應(yīng)小于尺寸公差。即精密零件或零件重要表面，其形狀精度要求應(yīng)高于位置精度要求，位置精度要求應(yīng)高于尺寸精度要求。

動(dòng)力頭零部件加工中常見(jiàn)的問(wèn)題：

 動(dòng)力頭是機(jī)床中常常使用的重要附件，它的選擇直接影響到零部件的加工程度、加工密度、加工類(lèi)型等等。因?yàn)檩S類(lèi)高精密零件加工各外圓表面、螺紋表面的同軸度及端面對(duì)軸線的垂直度是相互位置精度的主要項(xiàng)目，而這些表面的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)一般多是軸的中心線，采用兩中心孔定位就能符合基準(zhǔn)重合原則。不難看出，它的作用是非常重要的，因此被用于多種零部件的加工中。在實(shí)際的操作中，我們需要注意一些常見(jiàn)的問(wèn)題，準(zhǔn)備好熟悉的應(yīng)對(duì)這些問(wèn)題，保證生產(chǎn)加工的效率。

在對(duì)零件進(jìn)行加工生產(chǎn)之前，我們首先應(yīng)當(dāng)選擇和合適的動(dòng)力頭旋轉(zhuǎn)速度，將其頭部翻轉(zhuǎn)、變速。3．粗車(chē)→半精車(chē)→精車(chē)→金剛石車(chē)：用于有色金屬、不宜采用磨削加工的外用表面。而在正式的加工作業(yè)中，即便它的自動(dòng)性很強(qiáng)，也依然需要我們按照正確的順序來(lái)進(jìn)行操作，整個(gè)運(yùn)行過(guò)程中都必須有專(zhuān)業(yè)人員在旁監(jiān)督。當(dāng)然，這個(gè)過(guò)程中，我們同樣需要仔細(xì)觀察機(jī)床設(shè)備本身，比如潤(rùn)滑油的多少、設(shè)備有無(wú)異常響聲等等。

動(dòng)力頭在使用過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)無(wú)動(dòng)作、扭矩不足等問(wèn)題，遇到這些問(wèn)題我們的應(yīng)對(duì)方法如下：

首先判斷動(dòng)力頭系統(tǒng)有無(wú)壓力。如果無(wú)壓力時(shí)，可以先導(dǎo)油路。精密機(jī)械零件加工廠開(kāi)拓視野一、機(jī)械零件加工廠——機(jī)械零件的失效原因：失效原因有多種，在實(shí)際生產(chǎn)中，零件失效很少是由于單一因素引起的，往往是幾個(gè)因素綜合作用的結(jié)果。并對(duì)手柄、主閥閥芯進(jìn)行檢查。如果閥芯卡死或卡滯可能會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力頭油量不足等問(wèn)題。當(dāng)判斷結(jié)果為系統(tǒng)有壓力，但這種壓力低于正常值時(shí)，可能是鍵套螺栓斷裂、減壓閥半卡死等問(wèn)題。如果它的壓力比較高時(shí)，是由于回油受堵等原因造成的。調(diào)整人員可以根據(jù)以上方法進(jìn)行定位，發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題。