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圓錐滾子軸承護理的關鍵要素
檢查圓錐滾子軸承時,千萬不要讓軸承暴露于污染物或濕氣的環(huán)境。如果工作中斷時,應以油紙塑膠片或類似材料覆曾機器。
若在不用拆卸而可能執(zhí)行檢查的情形下清洗無掩蔽的軸承的,要以涂敷用的刷子沾上石油溶劑(white spirit)清洗,再以一塊不起毛的布料擦干或用壓縮空氣吹干(注意不要讓軸承組件起動旋轉)。
不可清洗加密封蓋或防塵的軸承;只擦拭其外部表面即可。如果圓錐滾子軸承呈受損情形時即需更換掉。在定期的停機保養(yǎng)時期內更換 軸承遠比由于陣承損壞所選成的突然停機之損失來得經濟多了。
1、為了保證圓錐滾子軸承的動平衡,應經常注意平衡焊片是否脫焊。如手表或自行車的某零件環(huán)了,只要換一件相同規(guī)格的零件,就可繼續(xù)使用。新傳動軸組件是配套提供的,在新傳動軸裝車時應注意伸縮套的裝配標記,應保證凸緣叉在一個平面內。在維修拆卸傳動軸時,應在伸縮套與凸緣軸上打印裝配標記,以備重新裝配時保持原裝配關系不變。
2、嚴禁汽車用高速檔起步。
3、嚴禁猛抬離合器踏板。
4、嚴禁汽車超載、高速行駛。
5、應經常為萬向節(jié)十字軸承加注潤滑脂,季節(jié)不同,使用的潤滑脂也不相同,如夏季應注入三號鋰基潤滑脂,冬季注入二號鋰基潤滑脂。
6、應經常檢查傳動軸吊架緊固情況,支承橡膠是否損壞,傳動軸各連接部位是否松曠,傳動軸是否變形。
7、應經常檢查傳動軸工作狀況。
巨龍軸承專業(yè)生產圓錐滾子軸承廠家。
巨龍軸承生產廠家
圓錐滾子軸承
該類軸承裝有圓臺形滾子,滾子由內圈大擋邊引導
設計上使得內圈滾道面、外圈滾道面以及滾子滾動面的各圓錐面的頂點相交于軸承中心線上的一點
單列軸承可承受徑向負荷與單向軸向負荷,雙列軸承可承受徑向負荷與雙向軸向負荷
主要用途:汽車:前輪、后輪、變速器、差速器小齒輪軸。機床主軸、建筑機械、大型農業(yè)機械、鐵路車輛齒輪減速裝置、軋鋼機輥頸及減速裝置。
工作游隙
軸承在工作狀態(tài)時的游隙,工作時內圈溫升大,熱膨脹大,使軸承游隙減小
軸承游隙;同時,由于負荷的作用,滾動體與滾道接觸處產生彈性變形,使軸承游隙增大。軸承工作游隙比安裝游隙大還是小,取決于這兩種因素的綜合作用。
圓錐滾子軸承精度等級越高越好嗎
一般情況下,精度等級高好。但精度等級越高價格也就越高,也要考慮經濟性,否則就是浪費。
軸承的精度等級及選用
1、軸承的公差等級主要根據(jù)軸對支撐的旋轉精度要求來確定的。
0級:在旋轉精度大于10μm的一般軸承系中,應用十分廣泛。如普通機床的變速機構、進給機構、汽車、拖拉機的變速機構,普通電機、水泵及農業(yè)機械等一般通用機械的旋轉機構中。
6、5級:在旋轉精度在5-10μm或轉速較高的精密軸承系中,如普通車床所用軸承(前支撐用5級,后支撐用6級)較精密的儀器、儀表以及精密儀器、儀表,和精密的旋轉機構。
4、2級:在旋轉精度小于5μm或轉速很高的超精密儀器中,例如精密坐標鏜床,精密磨床的齒輪系統(tǒng),精密儀器、儀表以及高速攝像機的等精密系統(tǒng)。
2、中國軸承以前舊代號精度等級代號
各國的制定的標準都是依據(jù)ISO標準制定,一般都是和ISO一致,個別嚴格于ISO標準。
精度分為尺寸精度和旋轉精度。分為 0 級、6X 級、6 級、5 級、4 級、2級。
中國軸承以前舊代號標準是:G 級(0 級)、E級(6 級)、D級(5 級)、C 級(4 級)、B級(2 級)。 現(xiàn)行代號一般采用德國DIN標準。
P0級(0 級)、P6級(6 級)、P5級(5 級)、P4 級(4 級)、P2級(2 級)。一般標準等級P0級,反應在軸承型號上是省略的,只有P6級或P6級以上的,等級代號才出現(xiàn)在軸承型號當中。
例如:6205和6205/P5,其中6205的精度等級是P0級,只不過是省略了。這就給人們造成了,P0級是非精度等級軸承的印象。
另外,各種精度的軸承除了區(qū)別在加工工藝上,也區(qū)別在價值上。例如:國內HRB軸承的價值,P6級精度的軸承是P0級的1.5倍,P5精度的軸承是P0的2倍,P4精度的是P5精度的2.5倍。
圓錐滾子軸承后面的X2是什么意思?比如說352026X2,它后面的X2代表什么?
這個型號進口品牌一般查不到,基本都是國產的,如ZWZ、LYC、HRB等有尺寸
這類型號不管后綴什么形式,都需要確認尺寸
X2在工程師設計時用來區(qū)分同系列軸承,相同內外徑不同寬度而編制的后綴
X1是外徑尺寸非標
X2是指寬度非標
X3指外徑和寬度都非標
相同內外徑,不同寬度編制,X2-1、X2-2、X2-3、、、
類推X1-1、X1-2、X1-3、、、
X3-1、X3-2、X3-3、、、
.......
這類型號主要出現(xiàn)在圓錐軸承和角接觸球軸承軸承上