現(xiàn)在的城市建設(shè)越來越快，私家車也開始增多，交通信號燈批發(fā)廠家可以有效的改善因為車多而出現(xiàn)的問題，但是如果交通信號燈批發(fā)廠家壞了，一直是紅燈狀態(tài)還算不算呢？

信號燈一直紅燈狀態(tài)，直接闖紅燈算不算？給出了正確答案。表示這種情況一般是不會被判罰的，因為我們國家目前還沒有長達十分鐘的紅燈設(shè)置，也就是說你所停留的紅燈其實已經(jīng)壞掉了，在這個時候你只要在確認你是安全的情況下闖紅燈，那么將不會被扣分。

當然對于這種情況有很大幾率電子眼也依舊會給你發(fā)信息判罰，如果你真的收到判罰短信的話，那么你就可以到門去申請復(fù)議，一般這種情況都會為你細心的解決的。

【久安通】河南省久安通交通設(shè)施有限公司創(chuàng)建于2006年，是專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)從事道路交通信號燈，交通信號機廠家，不斷開發(fā)新的產(chǎn)品，為顧客解決產(chǎn)品問題，質(zhì)量求生存！

我們現(xiàn)在經(jīng)常見到的交通信號燈批發(fā)廠家，其實他真正的名字就叫“交通信號燈”，它早誕生在英國倫敦。紅、黃、綠這三種全世界都通用的交通信號，來源于對服裝顏色的構(gòu)想。

19世紀初，在大不列顛帝國中部的約克城，婦女們對衣服的穿著與顏色十分考究。并且十分有趣的是，紅、綠裝分別代表女性的不同身份，那些結(jié)了婚、有了家庭的年輕婦女們，為了避免再受到一些人的追求，就會穿起紅衣服來表示她們已經(jīng)結(jié)婚；而那些未婚的小姐則穿起了綠衣服，表示自己還沒有嫁人。時間一長，穿衣無意形成了這樣一種習(xí)慣。英國政府受紅綠裝的啟示，就將它作為交通信號燈的構(gòu)思，開始研制。

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在交通信號燈批發(fā)廠家方面一直有人有這樣的疑問，如果因為交通信號燈批發(fā)廠家故障而導(dǎo)致闖紅燈，應(yīng)該怎么進行判斷呢？下面就給大家講解一下。

一般情況，會通過查看時間段的內(nèi)部監(jiān)控錄像來重新判定是否。另外，還會通過查詢路警的內(nèi)部工作記錄和紅綠燈的維修記錄來重新判斷。

一般都會有指揮就不算，就算沒有指揮，也不，因為燈都壞了，沒有證據(jù)。通過紅綠燈壞掉的十字路口，或者沒有紅綠燈的十字路口時，一定要讓行右側(cè)路口的車輛。

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