橋梁建設(shè)安裝

四川良元吊裝安裝工程有限責(zé)任公司，公司主營(yíng)：全國(guó)范圍內(nèi)的橋梁建設(shè)安裝運(yùn)輸與拆除等工程。附帶架橋機(jī)租賃、龍

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橋梁架設(shè)

高鐵橋梁的春天——中國(guó)大跨度高鐵橋梁建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)

鐵路橋梁是為了讓鐵路在跨越江河、山谷、公路或者與另外一條鐵路交叉而建造的橋梁。中國(guó)廣闊而長(zhǎng)遠(yuǎn)的鐵路網(wǎng)需要眾多鐵路橋的支撐。這一圖景讓人印象深刻，而且不得不提的是，橋梁建設(shè)技術(shù)為中國(guó)高線路鋪設(shè)以及發(fā)展提供了巨大幫助，為何我國(guó)高鐵橋梁占比高。而鐵路橋梁荷載大，沖擊力大，行車密度大，要求能抵抗自然災(zāi)害的標(biāo)準(zhǔn)高，特別是結(jié)構(gòu)要求有一定的豎向橫向剛度和動(dòng)力性能。目前，中國(guó)鐵路的建橋技術(shù)取得了很多成就，其設(shè)計(jì)和施工的水平也得到了世界的矚目。尤其在當(dāng)今中國(guó)高鐵迅速發(fā)展的時(shí)期，鐵路橋梁的技術(shù)與創(chuàng)新成就更是有目共睹。

四川良元吊裝安裝工程有限責(zé)任公司，從事行業(yè)二十余年。是國(guó)內(nèi)從事機(jī)械設(shè)備、橋梁建設(shè)安裝運(yùn)輸為一體的專業(yè)公司，主營(yíng)業(yè)務(wù)：橋梁建設(shè)安裝運(yùn)輸與拆除等工程，架橋機(jī)租賃，龍門(mén)吊租賃，運(yùn)梁車租賃，吊車租賃。歡迎來(lái)電咨詢我們！

預(yù)制梁架設(shè)

架梁施工事故應(yīng)急救援預(yù)案

[應(yīng)急響應(yīng)]

1、警報(bào)與緊急公告

項(xiàng)目部接到事故匯報(bào)后，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組在經(jīng)過(guò)分析后，立即對(duì)該事故可能造成的傷害和損失作出初步估計(jì)，對(duì)可能涉及的應(yīng)急人員和資源進(jìn)行合理調(diào)度，并對(duì)事故簡(jiǎn)況進(jìn)行公告。

2、聯(lián)動(dòng)部門(mén)

項(xiàng)目部接到事故匯報(bào)后要及時(shí)評(píng)判出事故的危害程度，對(duì)需要聯(lián)動(dòng)的部門(mén)及時(shí)作好聯(lián)系；聯(lián)動(dòng)部門(mén)的通知由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組總指揮決定，辦公室進(jìn)行實(shí)施。救援通訊：消防隊(duì)：119 、急救中心：120、交通事故：122

架梁施工

架梁施工事故應(yīng)急救援預(yù)案（下）

3.3、教育、訓(xùn)練與演練

從業(yè)人員的安全意識(shí)和自我保護(hù)能力是減少生產(chǎn)安全事故的一個(gè)重要方面，因此要加強(qiáng)施工人員的安全思想教育，每月一次進(jìn)行安全技術(shù)交底，開(kāi)展每周一次安全日活動(dòng)，每日實(shí)行班組交接安全檢查等安全教育工作。

針對(duì)每個(gè)班組安全工作的特點(diǎn)，對(duì)照應(yīng)急策劃中的危險(xiǎn)因素分析，組織相關(guān)人員進(jìn)行事故避災(zāi)和救援訓(xùn)練工作，提高工人避險(xiǎn)及搶險(xiǎn)能力，以降低事故造成的影響和損失。2）起重鋼絲繩的強(qiáng)度應(yīng)足夠，且接頭應(yīng)按捻插式制作，捻插長(zhǎng)度不小于1。項(xiàng)目部將以黨員、團(tuán)員和積極分子為骨干力量，組建應(yīng)急救援小分隊(duì)，小分隊(duì)要進(jìn)行定期訓(xùn)練，確保小分隊(duì)人員具有良好的體能、頑強(qiáng)的戰(zhàn)斗意志和作風(fēng)。

項(xiàng)目將在適當(dāng)時(shí)候組織應(yīng)急救援的演練工作，使應(yīng)急人員進(jìn)入“實(shí)戰(zhàn)”狀態(tài)，熟悉各類應(yīng)急處理和整個(gè)應(yīng)急行動(dòng)的程序，明確各自的職責(zé)，提高協(xié)同救援能力。另外，應(yīng)對(duì)演練的情況進(jìn)行總結(jié)，分析應(yīng)急預(yù)案存在的不足，并予以改進(jìn)和完善。