開(kāi)口機(jī)擺動(dòng)小車修理

       開(kāi)口機(jī)擺動(dòng)小車修理 擺動(dòng)小車包括2.2kW電動(dòng)機(jī)、一級(jí)圓柱齒輪減速箱、小車架及車輪等零部件，檢修拆裝工序及技術(shù)要求如下： 

(1)開(kāi)動(dòng)擺動(dòng)小車至主鐵水溝上方停下，小車斷電； 

(2)將泥炮開(kāi)到臨近堵鐵口處停下，作為開(kāi)口機(jī)擺動(dòng)小車“檢修平臺(tái)”； 

(3)用爐前起重機(jī)吊住開(kāi)口機(jī)直軌； 

(4)若只需檢修減速箱，則只需卸下減速箱，拆卸、清洗其中的齒輪、球軸承等零部件，更換磨損嚴(yán)重的零部件，將減速箱組裝好，裝在小車連接板上即可； 

(5)若需整體更換擺動(dòng)小車．則需拆除電動(dòng)機(jī)電線，卸下小車與開(kāi)口機(jī)直軌連接軸，并拆去弧形軌端頭擋板。將舊小車拖至弧形軌端頭．用手拉葫蘆吊放到地面，裝入新小車，穿上連接軸．用人盤車檢查應(yīng)無(wú)卡阻現(xiàn)象； 

(6)接上電動(dòng)機(jī)電線，拆下吊裝工具即可交付試車。

(1)產(chǎn)品更新?lián)Q代周期短，新產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)。     

(2)產(chǎn)品性能向大沖擊能、高頻率、大扭矩方向發(fā)展。     

(3)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和釬具質(zhì)量不斷改進(jìn)，鉆鑿破碎的經(jīng)濟(jì)性和**性大幅度**。     

(4)采用智能化控制。2kW電動(dòng)機(jī)、一級(jí)圓柱齒輪減速箱、小車架及車輪等零部件，檢修拆裝工序及技術(shù)要求如下：(1)開(kāi)動(dòng)擺動(dòng)小車至主鐵水溝上方停下，小車斷電。這里指鉆孔破碎過(guò)程的計(jì)算機(jī)化，液壓開(kāi)口機(jī)包括兩個(gè)方面：一是采用電液控制技術(shù)，對(duì)液壓沖擊器的工作參數(shù)進(jìn)行控制，使其可根據(jù)工作對(duì)象的不同物理性質(zhì)自動(dòng)地?zé)o級(jí)調(diào)節(jié)活塞行程，從而改變其輸出的沖擊能和沖擊頻率，以保證在較好工況下工作；二是對(duì)液壓鉆車鉆臂定位系統(tǒng)控制，使其能迅速而準(zhǔn)確可靠地移動(dòng)到位置。     

(5)液壓沖擊機(jī)械性能參數(shù)測(cè)試測(cè)控的計(jì)算機(jī)化。以計(jì)算機(jī)為核心，采用各種可視化軟件(Ⅶ、VC等)，實(shí)現(xiàn)測(cè)試技術(shù)與手段的虛擬化。

          液壓開(kāi)口機(jī)廠家介紹不銹鋼件儲(chǔ)存:應(yīng)有專用存放架，存放架應(yīng)為木質(zhì)或表面噴漆的碳鋼支架或墊以橡膠墊，以與碳鋼等其它金屬質(zhì)料隔絕。存放時(shí)，儲(chǔ)存位置應(yīng)便于吊運(yùn)，與其它資料存放區(qū)相對(duì)隔絕，應(yīng)有防護(hù)方法，以避免塵土、油污、鐵銹對(duì)不銹鋼的污染。 

        表面賦性白化處理：不銹鋼在加工過(guò)程中，經(jīng)過(guò)卷板、扎邊、焊接或許經(jīng)過(guò)人工表面火烤加溫處理，發(fā)作黑色氧化皮。高爐液壓開(kāi)口機(jī)介紹作業(yè)壓力調(diào)至19--21Mpa，已可滿意運(yùn)用請(qǐng)求，泥炮堵口時(shí)應(yīng)待壓力升至20Mpa方可進(jìn)行打泥作業(yè)。這種堅(jiān)固的灰黑色氧化皮主要是NiCr2O4和NiF二種EO4成分，曾經(jīng)一般選用和進(jìn)行強(qiáng)腐蝕方法去掉。但這種方法本錢大，污染環(huán)境，對(duì)人體有害，腐蝕性較大，逐步被挑選。