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發(fā)布時間:2021-06-20 03:58  






KBK軌道 投入使用

●設(shè)備投入使用前,工作區(qū)域必須有醒目標(biāo)記或派專人進(jìn)行現(xiàn)場安全監(jiān)護(hù);檢查供電電源的電壓、頻率是否與產(chǎn)品銘牌上規(guī)定一致;檢查起重機(jī)所有安全距離;檢查起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)在軌道全長是否存在運(yùn)行阻礙。

●設(shè)備投入使用時只允許接受過操作培訓(xùn)的人員進(jìn)行操作。


 KBK軌道的很多故障,例如控制電器、電機(jī)或減速器等出現(xiàn)的故障,往往伴隨著異常噪聲,這些噪聲的位置及高低和音別隨故障原因不同而有區(qū)別,檢修時,要多聽多看,可以利用或根據(jù)故障響聲特點(diǎn),確定發(fā)出響聲位置,尋找和檢修故障.

   1、KBK軌道電機(jī)發(fā)出異常噪聲,應(yīng)立即停機(jī),檢查電機(jī)是否單相運(yùn)轉(zhuǎn),或軸承損壞、聯(lián)軸器軸心不正及'掃膛'等故障,這些都會使電機(jī)有異常響聲,不同故障的響聲位置及高低和音別不同,單相運(yùn)轉(zhuǎn)時,整個電機(jī)發(fā)出有規(guī)律忽強(qiáng)忽弱的'嗡嗡'聲,而軸承損壞時,會在軸承附近,發(fā)出伴隨著'咯噔-咯噔'的'嗡嗡'聲,而聯(lián)軸器軸心不正時,或電機(jī)輕微掃膛,整個電機(jī)發(fā)出極高的'嗡嗡'聲,并不時伴隨著尖銳刺耳的聲音,總之,應(yīng)根據(jù)噪聲的不同,找出故障,進(jìn)行逐項(xiàng)檢修,恢復(fù)電機(jī)正常性能,當(dāng)電機(jī)故障未處理時,禁止使用葫蘆.

   2、異常噪聲發(fā)生在控制回路上,發(fā)出'哼'的噪聲,一般是接觸器出現(xiàn)了故障,應(yīng)對故障接觸器進(jìn)行檢修,無法檢修時必須更換,處理后,噪聲自行消除.

   3、KBK軌道異常噪聲從減速器發(fā)出,減速器出現(xiàn)故障,這時應(yīng)停機(jī)檢查,首先確定減速器的減速箱或軸承在使用前是否加了潤滑油,使用中是否定期更換潤滑油,如沒有按要求潤滑,減速器不僅會產(chǎn)生過高的'嗡嗡'聲,還會過度磨損或損壞齒輪及軸承.


   KBK起重機(jī)是一種非常實(shí)用且很方便的一種起重機(jī),那么在我們使用時我們應(yīng)該注意保養(yǎng),那么今天小編為大家介紹一下KBK起重機(jī)的保養(yǎng)知識:

   KBK起重機(jī)各個機(jī)構(gòu)都需要保養(yǎng),而其保養(yǎng)的方法也不一樣,首先說一下各個制動器的保養(yǎng),當(dāng)對制動器進(jìn)行檢查時要調(diào)整制動瓦和制動輪的間隙,保證這些地方的表面無雜物存在,如果有污物就必須清洗掉,并且檢查各個地方是否靈活.其次KBK起重機(jī)日常的保養(yǎng)中要注意各個機(jī)構(gòu)的連接部位無堵塞現(xiàn)象,并且不松散,尤其要注意螺栓的穩(wěn)固,還有就是所有連接稍軸都必須有開口銷,并需張開充分.然后,還要注意鋼絲繩的安全性,運(yùn)轉(zhuǎn)的正常性,以及運(yùn)轉(zhuǎn)時有沒有噪音等現(xiàn)象的出現(xiàn)。而且起重機(jī)安全性要求極高,安全裝置必須完善且安裝正確,以達(dá)到可靠、靈便、準(zhǔn)確的技術(shù)要求。



  KBK起重機(jī)經(jīng)過一段時間的工作后,會在起止時出現(xiàn)扭晃的情況,對設(shè)備造成下列影響:

   1)使橋架變形。由于橋架在同一時間一側(cè)超前,一側(cè)滯后,而在回彈的一瞬間,超側(cè)卻滯后,滯后一側(cè)即超前。這樣前后振蕩扭晃,使橋架與橫梁連接處產(chǎn)生塑性變形或開裂。

   2)加速傳動部分零件磨損。由于車體扭晃,兩側(cè)車輪隨之作相應(yīng)的轉(zhuǎn)動,從而使車體的傳動部件受到多次的反復(fù)沖擊,加速齒輪和鍵等結(jié)合零件的磨損。嚴(yán)重的扭晃還有將傳動軸扭斷的危險。

   KBK起重機(jī)產(chǎn)生扭晃的原因:

   1)傳動件產(chǎn)生磨損間隙。如齒輪聯(lián)軸節(jié)的齒輪和減速器的齒輪及其結(jié)合鍵松動,傳動軸的連接螺栓與孔的間隙磨大。

   2)車輪結(jié)合鍵松動。

   3)某一車輪轉(zhuǎn)動不靈。因固定車輪軸承座的墊板不正使軸承卡緊不靈活,停車時該輪先停。

   4)分別驅(qū)動的KBK起重機(jī)兩側(cè)制動器的制動力矩不一致,停車時一個制動輪已停住,另一個還在繼續(xù)轉(zhuǎn)動。分別驅(qū)動的KBK起重機(jī),兩臺電動機(jī)參數(shù)不配套,造成不同步。

   5)兩個抱閘松緊相差太大。  




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