橋面鋪裝、防撞護(hù)欄

1、-般規(guī)定

 (l)本節(jié)適用于水泥混凝土橋面鋪裝及混凝土防撞護(hù)欄的施工。

 (2)鋼筋、模板、混凝土等應(yīng)按照本指南相關(guān)規(guī)定組織施工。

 (3)裝配式粱橋面鋪裝及防撞護(hù)欄施工前，應(yīng)確保梁體有效連接。

 (4)施工過(guò)程中應(yīng)設(shè)置圍擋設(shè)施及醒目的警示標(biāo)志。

 (5)不得從高處向下拋扔物品。高空作業(yè)應(yīng)拉安全繩、系安全帶、設(shè)防護(hù)欄、掛安全網(wǎng)。

 (6)施工材料均應(yīng)分類(lèi)整齊堆放及標(biāo)牌規(guī)范。應(yīng)妥善處理剩余混凝土及清洗混凝土設(shè)備產(chǎn)生的廢水，嚴(yán)禁隨意堆棄或排放。

2、施工工序

橋面鋪裝施工工序一般為：施工準(zhǔn)備→鑿毛處理→鋼筋安裝→混凝土澆筑→混凝土養(yǎng)護(hù)→驗(yàn)收。

   防撞護(hù)欄施工工序一般為：施工準(zhǔn)備→鑿毛處理→鋼筋安裝→模板安裝→混凝土澆筑→混凝土養(yǎng)生→模板拆除→驗(yàn)收。

防撞護(hù)欄是否根據(jù)路緣石的位置確定

防撞護(hù)欄在施工時(shí)首先要對(duì)立柱進(jìn)行施工放樣定位，它的定位的準(zhǔn)確程度直接影響到了防撞護(hù)欄的外觀質(zhì)量，所以在施工中了解和掌握立柱放樣定位的方法至關(guān)重要。

一般施工圖紙中防撞護(hù)欄立柱的位置是根據(jù)路緣石的位置確定的，如果要保證防撞護(hù)欄的外觀質(zhì)量，那就要確保路緣石在施工中的質(zhì)量，縱向（順路線方向）絕dui是平順的，橫向（垂直于路線方向）沒(méi)有任何的錯(cuò)位，但在施工中，由于各種原因不可能與原設(shè)計(jì)絲毫不差，所以就造成了路緣石在縱向和橫向上都有誤差，如果還以路緣石來(lái)決定立柱的位置，那防撞護(hù)欄立柱在縱向上就不是順直的，在安裝完波形板后線型就會(huì)凹凸不平。在施工過(guò)程當(dāng)中出現(xiàn)縱向線形不平順，需重新校正或返工，不僅浪費(fèi)了人力物力，又影響施工進(jìn)度

什么是道路護(hù)欄

蕪湖鑫橋道路護(hù)欄廠家為大家介紹什么是道路護(hù)欄：

道路上的市政護(hù)欄又稱(chēng)中央道路護(hù)欄，道路護(hù)欄是設(shè)置在城市道路中心的障礙物，道路護(hù)欄是一種警告和強(qiáng)制目標(biāo)車(chē)輛在單獨(dú)車(chē)道上行駛的設(shè)施。

根據(jù)道路護(hù)欄在道路上的空間高度，可分為高道路護(hù)欄和低道路護(hù)欄。

道路護(hù)欄將機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人的交通分隔開(kāi)，并在橫斷面上縱向分隔道路。

道路護(hù)欄提高了道路交通安全和交通秩序，市政道路護(hù)欄主要采用高安全環(huán)保的原材料，美化環(huán)境，不破壞環(huán)境，對(duì)人體危害小，無(wú)安全隱患。

道路護(hù)欄通常采用鋼材制作，如不銹鋼、圓鋼、方鋼或壓型鋼、鋼絲等。道路護(hù)欄表面處理工藝有，全自動(dòng)靜電粉末噴涂（即噴塑）或噴漆。