柴油發(fā)電機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域都有哪些呢

    柴油發(fā)電機(jī)是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。整套柴油發(fā)電機(jī)一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。

重慶柴油發(fā)電機(jī)

    柴油發(fā)電機(jī)一般會(huì)使用到礦山中，柴油發(fā)電機(jī)整體可以固定在基礎(chǔ)上面，定位使用也可以安裝在拖車上面，可以供給移動(dòng)，所以會(huì)比較頻繁的使用到礦山上面。大型港口每天都有為數(shù)眾多的船舶靠港，船舶上強(qiáng)大的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)必須持續(xù)運(yùn)行，以保持船舶設(shè)備和支持系統(tǒng)的正常運(yùn)作。

    由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全，便于操作和維護(hù)，被廣泛應(yīng)用于野外工地等部門，作為備用電源或臨時(shí)電源。由于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)具有很高的熱效率，因而被廣泛使用。

發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生積碳的原因主要有6點(diǎn)：

　　1.噴油器工作不正常，如霧化不良、滴油、噴油壓力過(guò)高或過(guò)低以及噴油時(shí)間過(guò)早或過(guò)遲、噴油量過(guò)多，均會(huì)使部分燃料燃燒不完全。

　　2.竄機(jī)油嚴(yán)重。

　　3.漏氣嚴(yán)重。

　　4.冷卻水溫度過(guò)低，影響燃料的正常燃燒。

　　5.柴油與機(jī)油牌號(hào)不對(duì)，質(zhì)量差，燃燒后形成炭渣。

　　6.柴油機(jī)超載或溫度過(guò)高，著火過(guò)早，使燃料燃燒不完全。

柴油發(fā)電機(jī)組配置的選擇要注意以下事項(xiàng)

    一、低噪音機(jī)組又稱為靜音機(jī)組，帶自啟動(dòng)自停機(jī)功能

    二、選擇底盤油箱還是獨(dú)立油箱。

    三、是否需要移動(dòng)發(fā)電機(jī)組，說(shuō)明是移動(dòng)箱式發(fā)電機(jī)組還是移動(dòng)靜音發(fā)電機(jī)組，另外，是否對(duì)剎車及載重有特殊要求。

    四、要求柴油發(fā)電機(jī)組自啟自停，是機(jī)械調(diào)速還是電動(dòng)調(diào)速。

    五、是否需要自動(dòng)切換，增加ATS切換柜。自動(dòng)切換柜分為進(jìn)口的和國(guó)產(chǎn)的。

    六、有些客戶對(duì)發(fā)電機(jī)組需要的功率大小不確定，需要添加自動(dòng)并車柜。

    七、箱式機(jī)組分為普通箱式機(jī)組、集裝箱箱式機(jī)組和移動(dòng)靜音箱機(jī)組等