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國(guó)內(nèi)機(jī)械零件加工與精益生產(chǎn)
國(guó)內(nèi)很多精密零件加工企業(yè)存在生搬一些理念和工具,沒(méi)有結(jié)合機(jī)械加工的實(shí)際來(lái)運(yùn)用。一種新的生產(chǎn)方式的實(shí)施不可一蹴而就,過(guò)分的利益導(dǎo)向會(huì)要求短期內(nèi)產(chǎn)出成果,沒(méi)有一定實(shí)力的機(jī)械零件加工企業(yè)自然無(wú)法馬上放棄固有的生產(chǎn)方式,轉(zhuǎn)而在精益生產(chǎn)道路上細(xì)細(xì)研磨探索。一旦在實(shí)施精益生產(chǎn)方式過(guò)程中短期內(nèi)看不到效果,國(guó)內(nèi)精密機(jī)械零件加工廠(chǎng)家便開(kāi)始改弦更張。鈑金加工技能在從開(kāi)始的開(kāi)掘與制造,從開(kāi)始簡(jiǎn)略的鈑金加工技能的使用,到如今鈑金加工技能的各項(xiàng)相對(duì)老練,大規(guī)模的使用,使得鈑金加工脫去傳統(tǒng)鈑金加工的不足之處,然后穿上鈑金加工的新技能,讓鈑金加工技能愈加強(qiáng)壯。
模具選材的重要性
1.耐冷熱疲勞性能有些模具在工作過(guò)程中處于反復(fù)加熱和冷卻的狀態(tài),使型腔表面受拉、壓力變應(yīng)力的作用,引起表面龜裂和剝落,增大摩擦力,阻礙塑性變形,降低了尺寸精度,從而導(dǎo)致模具失效。冷熱疲勞是熱作模具失效的主要形式之一,幫這類(lèi)模具應(yīng)具有較高的耐冷熱疲勞性能。耐冷熱疲勞性能有些模具在工作過(guò)程中處于反復(fù)加熱和冷卻的狀態(tài),使型腔表面受拉、壓力變應(yīng)力的作用,引起表面龜裂和剝落,增大摩擦力,阻礙塑性變形,降低了尺寸精度,從而導(dǎo)致模具失效。
蘇州凱億勝機(jī)械設(shè)備有限公司是一家集加工中心精密機(jī)械零件加工,公司位于蘇州相城區(qū),本公司自成立以來(lái)與自動(dòng)化廠(chǎng)家,汽車(chē)配件廠(chǎng)家合作。公司于2016年成立,主要為客戶(hù)提供試機(jī)樣品制作,客戶(hù)應(yīng)急加工,產(chǎn)品定型批量加工。
軸類(lèi)零件加工的定位基準(zhǔn)
1、以工件的中心孔作為加工的定位基準(zhǔn)。軸類(lèi)零件加工中,各外圓表面,錐孔、螺紋表面的同軸度,端面對(duì)旋轉(zhuǎn)軸線(xiàn)的垂直度都是位置精度的重要體現(xiàn)。這些表面的一般都是以軸的中心線(xiàn)為設(shè)計(jì)基準(zhǔn)的,用中心孔定位,符合基準(zhǔn)重合的原則。中心孔不僅是車(chē)削加工時(shí)的定位基準(zhǔn),也是其它加工工序的定位基準(zhǔn)和檢驗(yàn)基準(zhǔn),符合基準(zhǔn)統(tǒng)一原則。當(dāng)采用兩中心孔定位時(shí),還能大限度地在一次裝夾中加工出多個(gè)外圓和端面。這種標(biāo)注方法既便于編程,也便于尺寸之間的相互協(xié)調(diào),在保持設(shè)計(jì)基準(zhǔn)、工藝基準(zhǔn)、檢測(cè)基準(zhǔn)與編程原點(diǎn)設(shè)置的一致性方面帶來(lái)很大方便。
數(shù)控車(chē)床加工的工藝與普通車(chē)床的加工工藝類(lèi)似,但由于數(shù)控車(chē)床是一次裝夾,連續(xù)自動(dòng)加工完成所有車(chē)削工序,因而應(yīng)注意以下幾個(gè)方面。
適合CNC數(shù)控車(chē)床加工的零件: 1、輪廓形狀復(fù)雜的零件。任意平面曲線(xiàn)都可以用直線(xiàn)或圓弧來(lái)逼近,CNC數(shù)控車(chē)床加工具有圓弧插補(bǔ)功能,可以加工各種復(fù)雜輪廓的零件。 2、精度要求高的車(chē)床零件。有于CNC數(shù)控車(chē)床加工的剛性好,制造精度高,能方便的進(jìn)行尺寸補(bǔ)償,所以能加工尺寸精度要求高的零件。軸類(lèi)零件的裝夾錐堵和錐套心軸的加工必須具有較高的加工精度,其中心孔不僅是本身制造的定位基準(zhǔn),也是空心軸外圓精加工的基準(zhǔn),必須保證錐堵或錐套心軸上錐面與中心孔有較高的同軸度。