帶式轉(zhuǎn)載機廠家

帶式轉(zhuǎn)載機廠家轉(zhuǎn)載機回撤安全措施

1、轉(zhuǎn)載機回撤工序

刮板和刮板鏈   機頭    傳動部   橋部槽  落地槽   轉(zhuǎn)載機機尾。

2、轉(zhuǎn)載機回撤安全措施

（1）轉(zhuǎn)載機在解體前，首先在橋身段下架設(shè)6個“#”字形木垛支撐橋身段木垛間距1.5m，并且在每節(jié)橋部槽兩側(cè)各打設(shè)兩根護(hù)l身單體，沿轉(zhuǎn)載機中線在巷道頂板1.5m的間距安裝一排起吊錨桿，轉(zhuǎn)載機機頭和破碎機上方按照五花式安裝5根起吊錨桿。它在大型綜采工藝的三機配套中的作用，是把在采掘面上由刮板機運出的煤炭，由巷道底板升高后，轉(zhuǎn)送到帶式輸送機上。

（2）解體橋部槽時，分別用2臺5T手拉葫蘆起重鉤與繞過l橋部槽底部的鋼絲繩扣連接，解體橋部槽時用手拉葫蘆調(diào)節(jié)橋部槽的高低進(jìn)行解體拆卸，拆卸完該節(jié)槽上的所有螺栓后，2臺手拉葫蘆慢慢將橋部槽下放，依此方法將橋部槽逐件解體

帶式轉(zhuǎn)載機廠家工作原理：該機的傳動系統(tǒng)是由單速電機通過輸出齒輪組件、電機聯(lián)軸盤、減速 器將動力傳遞給機頭鏈輪，由鏈輪傳遞給封閉的刮板鏈，使刮板鏈按需要的方向運行，完成輸送任務(wù)

帶式轉(zhuǎn)載機廠家主要部件結(jié)構(gòu)特點及其作用

1.行走部：安裝在機頭傳動部下面，并與皮帶機配套。由許多框架連接組成機體，框架下面有輪子，故而機體能在軌道上行走。行走部是通過卡環(huán)與后槽體相聯(lián)接，左右車架的滾輪騎在皮帶機導(dǎo)軌上，使轉(zhuǎn)載機只能沿著導(dǎo)軌移動。轉(zhuǎn)載機的架橋重量是通過鉸接梁作用于左右車架上，并通過鉸接板上的轉(zhuǎn)軸，使轉(zhuǎn)載機機頭能前后擺動一定角度。

2.機頭傳動部：分為機頭架和傳動裝置。在動力部聯(lián)接罩和減速器上安裝液壓馬達(dá)緊鏈系統(tǒng)來實現(xiàn)制動。

3.機頭架組件：是用來支承安裝傳動裝置及鏈輪組件、舌板、撥鏈器等部件。機頭架組件主要包括由前機架、后槽體、聯(lián)接墊架、鏈輪組件、舌板、撥鏈器等部件組成。

礦業(yè)文化會越來越受到重視。

陶瓷文化、青銅器文化、鐵冶文化等礦業(yè)文明，促進(jìn)了中國古代經(jīng)濟社會的發(fā)展，并為人類文明進(jìn)步作做了巨大貢獻(xiàn)，使中國成為四大文明古國之一。礦業(yè)發(fā)展過程中呈現(xiàn)的這些新變化，一方面會促使政府部門采取相應(yīng)的對策，包括制定或修改有關(guān)政策法規(guī)，推進(jìn)礦業(yè)的科學(xué)可持續(xù)發(fā)展。在世界范圍，礦產(chǎn)資源（作為原材料和動力）的大量使用促進(jìn)了現(xiàn)代地質(zhì)學(xué)、礦床學(xué)與找礦學(xué)的發(fā)展；反過來，相關(guān)學(xué)科的研究成果又促進(jìn)了礦產(chǎn)資源的勘查與開發(fā)。