登車橋能夠適應(yīng)的場所，有倉儲物流基地、車站、郵政運輸、物流配送、碼頭、大型企業(yè)，適用于不同型號的車輛作業(yè)。實心輪胎的性能：實心輪胎高彈性、散熱強、耐磨性好，更好的穩(wěn)定性能，（光面）接觸地面的面積更大，抓地能力強。登車橋在維修液壓系統(tǒng)后液壓泵、馬達、閥門及液壓安裝固定存在問題容易引起震動產(chǎn)生較大噪音。交流接觸器也能產(chǎn)生高噪音。

結(jié)構(gòu)簡單，省去了內(nèi)胎和胎帶，有利于車輛輕量化。氣密性好。無內(nèi)胎輪胎有一層氣密層，是用特種的丁基橡膠混合物制成。如果是活塞桿彎曲，則需要矯正。另外液壓管路盡量使用軟管，即便于布置管路，又能減輕震動和噪音，并且管路盡量避免死彎。固定式液壓登車橋具備調(diào)節(jié)功能，可以根據(jù)貨車的不同高度進行調(diào)節(jié)，在調(diào)到合適的高度之后。貨車便可以輕松地進入車廂，為裝卸貨物提供方便。登車橋在兩側(cè)設(shè)有防滾翻裙，保證工作中的安全。

登車橋在維修液壓系統(tǒng)后液壓泵、馬達、閥門及液壓安裝固定存在問題容易引起震動產(chǎn)生較大噪音。交流接觸器也能產(chǎn)生高噪音。在登車橋中重要部件是非常多的，大家在使用的過程中如果沒有重視到這些重要部件的話之后可能會造成非常多的事故出現(xiàn)，所以希望大家都不要忽視了。實心輪胎的性能：實心輪胎高彈性、散熱強、耐磨性好，更好的穩(wěn)定性能，（光面）接觸地面的面積更大，抓地能力強。