常用于油封密封圈的材質及其應用時失效的原因

油封(密封圈)是使用領域顯然廣泛,所采用的油封密封圈型號也分好幾種類型,所使用的材質不同應用的行業(yè)也是不一樣的.油封在使用的過程中也要注意,要不然起不到應有的作用.下面就給大家介紹一下"常用于油封密封圈的材質及其應用時失效的原因".

聚氨酯油封 聚氨酯是密封件中廣泛又廣泛使用的密封材質之一,其使用到的工程機械設備要求強度高,這點聚氨酯滿滿地滿足其要求,其次,耐磨性,抗擠壓的性能也顯然突出,聚氨酯密封圈的彈性是眾所周知的不錯,抗撕性與防扯斷強度高.廣泛應用于礦物液壓油~等.

油封密封圈彈簧蓄能密封圈

油封密封圈密封失效的原因

1、箱體內壓力過高

在一般情況下,油封密封圈能承受1kg/cm2的內壓.如果箱體內壓力過度增大,超過油封密封圈的承壓能力,泄漏量就會出現(xiàn)明顯的增加.例如曲軸箱通風,變速器、后橋殼通氣孔堵塞,油泵體內泄漏嚴重,都會成為故障的引起因素.以上各處發(fā)生異常時,還會引起如下現(xiàn)象:貫通箱體內腔的螺絲,結合面間的紙墊也會發(fā)生油液的滲漏.

2、油封密封圈有低速型和高速型之分

以低速型代替高速型,壽命會大大降低,低速型適用于線速度 V≤6m/s,高速型適用于V=4~12m/s.選用油封,光尺寸合適是,還應該核對性能說明,確定型號是否對路.

不同類型的密封圈不同的用途 

　　O型密封圈 　　

主要用于精密封和往復運動密封，用于旋轉運動密封時，于低速回轉密封裝置。精密封的壓力為0～400Mpa，動密封壓力為5～35Mpa。O型圈工作介質：空氣、水、礦物油、、乳化液、水-乙二醇等，主要適用于一般液壓缸、通用設備液壓缸、工程機械液壓缸及高溫、高壓用油缸等。材質有丁腈橡膠、氟橡膠、硅橡膠、乙丙橡膠、氯丁橡膠、丁基橡膠、聚四氟乙烯等。風，毫無預兆地席卷整片曠野，撩動人的思緒萬千。

閥門密封圈彈簧蓄能密封圈

閥門密封圈材料

非金屬類:

1

聚四氟乙烯,代號F

聚四氟乙烯多用于溫度t≤232℃、公稱壓力PN≤6.4MPa的截止閥、閘閥、球閥等。

2

合成橡膠,代號X

　　合成橡膠的耐油、耐溫、耐腐蝕等綜合性能優(yōu)于天然橡膠。一般合成橡膠的使用溫度t≤150℃，天然橡膠t≤60℃，橡膠用于公稱壓力PN≤1MPa的截止閥、閘閥、隔膜閥、蝶閥、止回閥、夾管閥等閥門的密封。

3

尼龍,代號N

　　尼龍具有摩擦系數小、耐腐蝕性好等特點。尼龍多用于溫度t≤90℃、公稱壓力PN≤32MPa的球閥、截止閥等。