沖突焊機(jī)是一種利用工件端面相互沖突產(chǎn)生的熱量使之達(dá)到塑性狀況，然后頂鍛完結(jié)焊接的方法的機(jī)器。銅鋁摩擦焊機(jī)車削工件時切屑往往牢牢地粘在刀頭上，軸與軸瓦之間光滑不良時也會產(chǎn)生部分焊合，沖突焊就是從這些現(xiàn)象動身而創(chuàng)造的。焊接產(chǎn)品比鉚接件、鑄件和鍛件重量輕，對于交通運(yùn)輸工具來說可以減輕自重，節(jié)約能量。沖突焊機(jī)的毛病判斷一般是因?yàn)殡娋W(wǎng)電壓或內(nèi)部短路引起。在掃除內(nèi)部短路狀況下，更換整流橋。在現(xiàn)場處理毛病時，應(yīng)要點(diǎn)查看用戶電網(wǎng)狀況，如電網(wǎng)電壓，有無電焊機(jī)等對電網(wǎng)有污染的設(shè)備等。 一般是因?yàn)殡姍C(jī)或電纜損壞及驅(qū)動電路毛病引起。在修正驅(qū)動電路之后，摩擦焊機(jī)廠家測驅(qū)動波形良好狀況下，更換模塊。在現(xiàn)場效勞中更換驅(qū)動板之后，還有必要注意查看馬達(dá)及銜接電纜。在斷定無任何毛病下，運(yùn)行變頻器。

摩擦焊機(jī)公司分享摩擦焊通常由如下四個步驟構(gòu)成。

1、機(jī)械能轉(zhuǎn)化為熱能;

2、材料塑性變形;

3、熱塑性下的鍛壓力;

4、分子間擴(kuò)散再結(jié)晶。

摩擦焊相較傳統(tǒng)熔焊的不同點(diǎn)在于整個焊接過程中，待焊金屬獲得能量升高達(dá)到的溫度并沒有達(dá)到其熔點(diǎn)，即金屬是在熱塑性狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)的類鍛態(tài)固相連接。

相對傳統(tǒng)熔焊，摩擦焊具有焊接接頭質(zhì)量高，能達(dá)到焊縫強(qiáng)度與基體材料等強(qiáng)度，焊接、質(zhì)量穩(wěn)定、一致性好，可實(shí)現(xiàn)異種材料焊接等。

汽車工業(yè)將成為摩擦焊機(jī)技術(shù)J具生機(jī)的市場，運(yùn)用摩擦焊焊接的零部件有渦輪增壓器，平安氣囊的增壓泵，變速器和齒輪箱的驅(qū)動軸、后橋、排氣閥、氣動制動用凸輪等。在工程機(jī)械方面，摩擦焊首要用來焊接液壓傳動部件，如液壓缸，活塞桿，尤其是法蘭與閥體的焊接。在履帶支重輪，減震器和齒輪泵轉(zhuǎn)子制造中也可以采用摩擦焊。摩擦焊機(jī)公司分享這些優(yōu)點(diǎn)包括如下幾個方面：1、接頭的焊接質(zhì)量好、穩(wěn)定。

為強(qiáng)化焊接進(jìn)程質(zhì)量，除了工夫節(jié)制、變形量節(jié)制、能量節(jié)制外，還要開拓非凡進(jìn)程節(jié)制技能。如摩擦扭矩和聲發(fā)射監(jiān)控技能等。為了順應(yīng)焊接出產(chǎn)的主動化要求，要增強(qiáng)相關(guān)技能及外圍設(shè)備的研討。