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在大多數(shù)情況下,珩磨頭與機床主軸之間或珩磨頭與工件夾具之間是浮動的。這樣,加工時珩磨頭以工件孔壁作導(dǎo)向。因而加工精度受機床本身精度的影響較小,孔
表面的形成基本上具有創(chuàng)制過程的特點。所謂創(chuàng)制過程是油石和孔壁相互對研、互相修整而形成孔壁和油石表面。其原理類似兩塊平面運動的平板相互對研而形成平
面的原理。
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珩磨管之間不管是平行的,還是交叉的,都應(yīng)該保持一定的空隙,控制在10mm以上是合理的。如果所需的珩磨管長度比較長的話,重點衡量的是它的剛性和抗振性,有必要的話還要配置支架和管夾,確保珩磨管在液壓系統(tǒng)中的穩(wěn)固性。
大口徑絎磨管的應(yīng)用
由珩磨機加工的絎磨管,采用精拔、精磨和高精度拋光的先進(jìn)工藝制造,可直接用于油缸、氣缸活塞桿,并廣泛應(yīng)用于紡織機械、礦山機械、玻璃、塑料機械、鏟
車、汽吊和汽車各行業(yè)。高精度冷拔珩磨管用于工程機械、船舶等機械的液壓缸筒、氣缸筒。為提高鋼管的耐腐蝕性能,對一般鋼管進(jìn)行鍍鋅。鍍鋅管分熱鍍鋅和電
鍍鋅兩種,熱鍍鋅鍍鋅層厚,電鍍鋅成本低,表面不是很光滑。