沙礫泵屬于離心泵的一種，指通過借助離心力的作用使固、液混合介質(zhì)能量增加的一種機械，將電能轉(zhuǎn)換成介質(zhì)的動能和勢能的設(shè)備。

沙礫泵的結(jié)構(gòu)均為臥式、單泵殼結(jié)構(gòu)的離心泵。采用特殊的卡箍夾緊泵體與泵蓋，泵的吐出口方向可在360度的任何一個位置，安裝使用方便。 軸承組件采用圓筒式結(jié)構(gòu)，便于調(diào)整葉輪與泵體之間的間隙，維修時可整體拆除。軸承采用油脂潤滑。

砂漿泵的使用概述

泵流道寬暢，汽蝕性能好，，耐磨蝕。主要用于由于顆粒太大以致于一般渣漿泵不能輸送的強磨蝕性物料的連續(xù)輸送。適用于挖泥、吸砂礫、疏浚河道、河道采砂及金屬冶煉爆渣輸送等。

軸封形式：填料密封、付葉輪密封、機械密封。

傳動方式：V型三角帶傳動、彈性聯(lián)軸器傳動、齒輪減速箱傳動、液力偶合器傳動、變頻驅(qū)動裝置，可控硅調(diào)速等。采用多種速度和多種變型方式，使得泵在良好工況下運行。使用壽命長，運行效益高，能滿足多類惡劣的輸送條件。

嚴格禁止渣漿泵在偏離允許工作范圍外運行

嚴格禁止渣漿泵在偏離允許工作范圍外運行：
      1.偏大流量運行，會導(dǎo)致泵抽空振動、汽蝕性能變差，渣漿泵內(nèi)流速加大，出現(xiàn)脫流、斷流、沖刷加劇等不良現(xiàn)象，嚴重時會導(dǎo)致渣漿泵發(fā)生汽蝕而不能正常工作，使用壽命大大降低，和運行噪聲大、電動機超負荷甚至被燒毀等一系列問題。
      造成流量偏大的原因是由于選定的渣漿泵揚程遠高于管路的損失揚程，即安全富裕度過大。
      解決措施：可通過車削葉輪降低渣漿泵的工作轉(zhuǎn)速；造成流量偏大的原因是由于選定的渣漿泵揚程遠高于管路的損失揚程，即安全富裕度過大。管路上加裝節(jié)流孔板或關(guān)小閥門以提高管路阻力。因為這種方法對閥門破壞嚴重且對節(jié)能不利，所以，這種方法不在特別情況下一般不用。
      2.偏小流量運行，會導(dǎo)致渣漿泵的出力不足，不僅不能及時排出所要求的漿體，還會加重葉輪入口處的磨損。更嚴重的是，當(dāng)流量小到渣漿泵的設(shè)計流量35%以下時，會發(fā)生斷軸現(xiàn)象。
      造成偏小流量原因：一是渣漿泵的揚程遠低于管路的損失揚程；二是吸入、輸出管路或葉輪等出現(xiàn)堵塞；三是管路內(nèi)部結(jié)垢或閥門未全部打開。
      解決措施：更換渣漿泵型以適應(yīng)管路阻力要求；清理系統(tǒng)內(nèi)的堵塞物；對管路除垢清洗，檢修閥門并使其全部開啟。

渣漿泵汽蝕余量數(shù)學(xué)表達

汽蝕余量數(shù)學(xué)表達式：（NPSH）a=Pc/ρg-△h-hs-Pv/ρg。式中：（NPSH）a為裝置汽蝕余量；Pc為吸入液面的壓力，對于敞開式吸入，為外界大氣壓力值；ρ為輸送介質(zhì)密度，kg/m3；g為重力加速度，9.8m/s2；△h為吸入幾何高度，m，倒灌時取 值；Pv為輸送該溫度下液體的汽化壓力，kg/m2；hs為吸入裝置的損失水頭，m。
      過去曾用“允許吸上高度”或“允許吸程”表示，但這些表示方法有缺點。從以上公式可以看出，這兩種表示方法未考慮輸送介質(zhì)密封的影響，只適合清水，不適合漿體；也沒有考慮輸送介質(zhì)的溫度變化和安裝地域高度以及吸入阻力的影響，不科學(xué)。為此，現(xiàn)在國際上通用“氣蝕余量”來表示渣漿泵的吸入性能。由以上公式可以知道，氣蝕余量與吸入液面的外界壓力、輸送介質(zhì)的密度、吸入高度（倒灌取負值）、吸入管路的損失和輸送介質(zhì)的溫度均有密切關(guān)系。(7)渣漿泵啟動正常后注意渣漿泵出水、回用水泵出水的配合和撈渣機水溫。因此，為改善吸入條件應(yīng)從上述幾方面研究解決。對于吸入空氣泡的氣蝕，則應(yīng)從如何提高運行水位、合理布置來料管入口、合理設(shè)計料漿池和防止吸入汽泡等方面考慮。同時，必須注意到渣漿泵允許通過的0大粒度影響，一定要避免大顆粒及柔性物（塑料布、棉絲、膠皮等）進入渣漿泵內(nèi)。