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紅色內(nèi)飾和車身形成撞色設計,看上去很漂亮
紅色的內(nèi)飾和車身形成撞色設計,看上去很漂亮。方向盤握感也很舒適。從儀表上,我們可以看到勞斯萊斯依然不帶轉(zhuǎn)速表,有的只是一個動力儲備表。中控這里布局清晰,空調(diào)口采用手工方式進行開關,就連空調(diào)溫度控制也是純手動的,溫度調(diào)節(jié),全憑感覺。也正是這些復古設計,營造了它的格調(diào)和以及它的歷史底蘊。
座椅方面,它采用前后排通風座椅,并都帶有功能。座椅滾表,座椅縫線,以及頭枕刺繡,都采用了黑色設計,和座椅形成了良好的視覺差。
庫里南跟幻影一樣,都是6
動力方面,庫里南跟幻影一樣,都是6.7T的V12引擎搭配8AT變速箱,雖然參數(shù)上不及添越的6.0T W12,但是,在出力的平順性上,要比添越更勝一籌,可以說絲般順滑。并且,雖然車重超過2.7噸,但庫里南百公里加速只要5.2秒,超過了絕大多數(shù)的SUV。
簡而言之,無論駕乘舒適度還是奢華程度,庫里南在SUV領域都沒有對手。
當然了,文章的需要重點說明的是庫里南沒有自動空調(diào),它的空調(diào)溫度控制,是純手動的,紅色是制熱,藍色是制冷,溫度調(diào)節(jié)全憑感覺。風量控制也是手動的,只提供了四檔風量調(diào)節(jié)。并且,每個出風口的旁邊,都設置了一個手動控制桿,用來開啟和關閉風口。
售價600萬的SUV究竟有多豪?勞斯萊斯庫里南搶先測評
消費者還可以選擇后排沙發(fā)座椅與獨立座椅,而獨立座椅可以擁有奢華的后排體驗——獨立座椅之間設有后排中央固定扶手,可容納帶有勞斯萊斯威士忌酒具的酒柜、香檳酒具和冷藏箱。前排椅背上還布置有觸控屏幕。
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獨立座椅版車型在后排座艙與后備廂之間布置了一塊玻璃屏,為乘客創(chuàng)造了純粹的專屬空間,這也降低了車內(nèi)噪音。而玻璃屏可將乘艙完全封閉隔離,即便在行李廂開啟,乘客也不會受到室外的侵擾——比如空調(diào)的溫度變化、以及車外的噪音……一切奢華體驗盡在細節(jié)之處。