之前有篇文章有過詳細(xì)說明，這里插圖一過標(biāo)準(zhǔn)節(jié)內(nèi)張掛安全平網(wǎng)、鋼絲網(wǎng)片，防止人員上下墜落，從克服內(nèi)心恐懼出發(fā)解決人員墜落隱患塔吊頂升平臺(tái)、平衡臂、駕駛室等都是維保人員常到的地方由于人員爬高，本身行走不便，防護(hù)做不好會(huì)更危險(xiǎn)連接壓板呢，壓板呢？退而求其次，面上的工作也得做吧（盡管這種做法也不合格）蝴蝶卡連接（倒是美吻合）而標(biāo)準(zhǔn)做法應(yīng)該是這樣的使用原廠連接壓板，螺栓連接固定下面這張圖，屬于塔吊設(shè)計(jì)缺陷，頂升進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，護(hù)欄上留出豁口但是頂升完畢

（其實(shí)動(dòng)手試一下，鋼絲繩能否拉出來就可以了）◆◆（10）塔吊用電◆◆塔吊的電力系統(tǒng)，在說明書中有明文說明——三相五線也就是塔吊有動(dòng)力電、照明電所以要求塔吊主電纜必須要有零線（1根）、火線（3根）、PE線（1根）檢查中發(fā)現(xiàn)，塔吊使用四芯電纜的居多——3根火線，一根PE線而塔吊上面空調(diào)、充電、照明等還需要使用零線怎么辦呢只能將PE線當(dāng)作零線用然而PE線的線徑是不允許通過較大電流的如此塔吊的保護(hù)接地就這么默默犧牲了！

非作業(yè)人員不得登上頂升套架的操作平臺(tái)。操縱室內(nèi)應(yīng)只準(zhǔn)一人操作，必須聽從指揮信號(hào)；2）升降應(yīng)在白天進(jìn)行，特殊情況需在夜間作業(yè)時(shí)，應(yīng)有充分的照明；3）風(fēng)力在五級(jí)及以上時(shí)，不得進(jìn)行升降作業(yè)。在作業(yè)風(fēng)力突然增大達(dá)到四級(jí)時(shí)，必須立即停止，并應(yīng)緊固上、下塔身各連接螺栓；4）頂升前應(yīng)預(yù)先放松電纜，其長度宜大于頂升總高度，并應(yīng)緊固好電纜卷筒。下降時(shí)應(yīng)適時(shí)收緊電纜；5）升降時(shí)，必須調(diào)整好頂升套架滾輪與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的間隙