襄陽恒諾信小編就來給大家總結(jié)一下降低液壓系統(tǒng)功率損失的方法。

　　1、如果使用的執(zhí)行器有調(diào)速要求的話，那么在選擇回路的時候，要考慮在滿足調(diào)速要求的同時，盡

量的減少功率的損失。常見的調(diào)速回路有很多，不過要達到同時滿足兩方面要求的話，是建議使用差壓

式變量泵和節(jié)流閥組成的容積節(jié)流調(diào)速回路的，不過要特別注意將節(jié)流 閥兩端的壓力差調(diào)小，以減小壓

力的損失。

　　2、考慮動力源泵。由于執(zhí)行器工作狀態(tài)的多樣化，所以對選擇泵就顯得很重要。為了能夠適應(yīng)系統(tǒng)

壓力的不斷變化，通常我們建議選擇使用限壓式變量泵。這種泵可以隨著系統(tǒng)壓力的變化而變化，在很

好的滿足執(zhí)行器工作行程的同時，又使功率消耗的比較合理。

　　3、液壓油流經(jīng)各類液壓閥時不可避免的存在著壓力和流量的損失，這個部分的能量損失占整個流量

損失的比重是的。所以，合理的選擇液壓器，調(diào)整壓力閥的壓力是降低功率損失的一個重要方面。流量

閥按照系統(tǒng)中的流量調(diào)節(jié)范圍選取并保證其穩(wěn)定流量能滿足使用要求，壓力閥的壓力在滿足液壓設(shè)

備正常工作的情況下，盡量選較低的壓力。

　　4、合理選擇液壓油也是減少功率損失的一個有效辦法。液壓油在管路中流動的時候，如果黏性過高

的話，會產(chǎn)生較大的摩擦力，從而使得油液發(fā)熱，同時增加油液 流動的阻力;而當(dāng)黏性過低的時候，就

容易造成泄漏，將降低系統(tǒng)容積效率。因此，在選擇液壓油的時候，要選擇黏度十一并且粘溫特性比較

好的油液。另外，當(dāng)油 液在管路中流動的時候，途中會造成壓力損失和局部壓力損失，因此建議在設(shè)計

管路的時候，盡可能的減少彎道，縮短管道長度。

發(fā)動機功率足夠，運轉(zhuǎn)正常，而機器速度緩慢，挖掘無力

　　1、襄陽扒渣機的液壓泵為柱塞變量泵，工作一定時間，液壓泵內(nèi)的原件如(缸體、柱塞、配流盤、

搖擺等)不可避免的產(chǎn)生過度磨損，造成大量內(nèi)漏，各參數(shù)數(shù)據(jù)不協(xié)調(diào)，導(dǎo)致流量不足油溫過高，速度緩

慢，不能建立起高壓，所以動作緩慢挖掘無力。對于這類情況的毛病，須卸下液壓泵，送交本公司調(diào)試

部，將液壓泵進行數(shù)據(jù)檢測，確認扒渣機問題所在，更換不能繼續(xù)使用的配件，修復(fù)可以使用的配件，

重新組裝液壓泵后，再上調(diào)試實驗臺，匹配各系列軟參數(shù)(如：壓力、流量、扭矩、功率等)即可。

首先安裝的人員，是有經(jīng)驗，有技術(shù)的人員，了解整個扒渣機的安裝規(guī)程，要知道很扒渣機安裝并

不是那么簡單的，就拿螺栓來說，使用什么螺栓，安裝要扭到什么程度都是有一定的需求的，任何小地

方不注意就有可能導(dǎo)致一些機械故障。特別是電器部件要專人安裝，零件必需使用配套零件避免各部件

由于型號不相符彼此間泛起間隙，降低密封機能。

　　其次就是具體的安裝事項，先要做設(shè)備零部件及附屬裝置作好外觀質(zhì)量檢查。接下來一般都要求將

設(shè)備安裝在地面較平整的地方保持設(shè)備的水平于垂直，特別是要安裝液壓系統(tǒng)的時候，切記接頭部門仔

細的擦洗干凈，防止有灰塵的雜志進入接頭系統(tǒng)，接頭連接時要仔細的檢查密封圈的完整性，將各個部

件的安裝位置照圖紙進行核對，以免安裝位置泛起錯誤。

　　再次就是做好檢查測試工作，檢測調(diào)整安裝后，設(shè)備使用性能、工作質(zhì)量以及運行是否正常等。調(diào)

試過程中，相應(yīng)機械技術(shù)人員與輔助人員須按時足員到位，在調(diào)試過程中進一步熟悉設(shè)備的操作要領(lǐng)、

基本程序以及各項功能控制方法。

下面為大家介紹一種簡易、快速更換輪式扒渣機前輪胎的方法，具體如下：

(1)啟動機器，就近尋找一塊比較平坦開闊的場地，壓下動臂升降桿，利用動臂支承使前輪離地，然后用

支架支撐在前橋靠近爆胎的一側(cè)，并將后輪楔好(必須與駕駛員密切配合，以免造成人身傷害)。

(2)利用撬杠等工具，拆卸擋圈及鎖圈然后檢查輪胎襯墊與輪輞外表面是否粘連（輪胎使用時間較長，襯

墊與輪輞外表面可發(fā)生粘連。若發(fā)生可撤掉支撐物，使機器在短距離內(nèi)慢速往復(fù)運行，直至襯墊與輪輞

外表面脫離；嚴禁轉(zhuǎn)向和高速行駛，以免損壞內(nèi)胎。然后，前輪重新支撐起來。

(3)將內(nèi)、外胎的相對位置作好標記，以便查找、清除異物和修補輪胎。

(4)利用撬杠等工具，將輪胎從輪輞上拆。注意，動作要輕柔配合要默契，避免被輪胎砸傷，并且要保

護好氣門嘴。

(5)外胎被釘子等細長異物扎傷后，若表面無明顯創(chuàng)口或創(chuàng)口較小，則此外胎可繼續(xù)使用（因為裝載機輪

胎屬低壓胎，且運行速度比較慢）；若創(chuàng)口較大，則必須進行修補(因為機器運行時，輪胎受擠壓磨擦，

時間一長就會損壞內(nèi)胎，甚至創(chuàng)口越來越大、內(nèi)胎突出，造成輪胎報廢)。