永康市辰達(dá)輸送設(shè)備廠專業(yè)生產(chǎn)銷售【皮帶流水線】。我們的產(chǎn)品生產(chǎn)周期短，并且提供了運(yùn)輸、安裝、調(diào)試一條龍服務(wù)。以高品質(zhì)的產(chǎn)品，快捷周到的服務(wù)回報(bào)客戶。

皮帶輸送線跑偏原因

隨著物流系統(tǒng)的進(jìn)步，物流輸送機(jī)的種類，型號(hào)規(guī)格等發(fā)生了很大的變化。為了進(jìn)一步促進(jìn)物流業(yè)的迅速發(fā)展，對物流業(yè)用的輸送機(jī)必須統(tǒng)一偕，規(guī)格偕和標(biāo)準(zhǔn)偕。但是，輸送機(jī)檔準(zhǔn)偕的前提條件是托盤必須標(biāo)準(zhǔn)偕。由于物態(tài)種類繁多，相應(yīng)的托盤種類也勢必增加。這給輸送機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)偕帶來較大困難。在安裝機(jī)架、滾筒以及托輥的過程中，還應(yīng)同時(shí)滿足以下的條件：（1）所有的滾筒均應(yīng)保持平行的狀態(tài)，并且互相排列成行。首先對各種輸送機(jī)進(jìn)行分類和統(tǒng)一術(shù)語，規(guī)定各種輸送的規(guī)格，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和尺寸，此外，還要制定出輸送機(jī)的安全標(biāo)準(zhǔn)。

從物流系統(tǒng)綜合標(biāo)準(zhǔn)化的觀點(diǎn)出發(fā)，輸送機(jī)大量處進(jìn)的物品是托盤裝載單元，桶式容器，紙箱，袋裝物等。為此，針對這些物品來研究輸送機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)化較為適用。

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主動(dòng)輪與輸送帶之間的包角或摩擦系數(shù)太小通常主動(dòng)輪與輸送帶之間的包角應(yīng)不低于120°，太小易造成打滑。主動(dòng)輪與輸送帶之間的摩擦系數(shù)過小也會(huì)引起輸送帶打滑。

解決措施：

主動(dòng)輪與輸送帶之間的包角偏低且調(diào)整張緊輪的位置仍有效地增大時(shí)，需修改設(shè)計(jì)。摩擦系數(shù)過小時(shí)，仔細(xì)觀察輸送機(jī)主動(dòng)輪表面是否過于光滑，否則就采用滾花結(jié)構(gòu)或鑲嵌一層橡膠后再試驗(yàn)。

膠帶是皮帶輸送機(jī)重要的承載裝置和牽引裝置，貫穿于輸送機(jī)全長，用量大價(jià)格又比較貴，成本占總價(jià)的30%以上。膠帶在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中除了常規(guī)性損傷外，還會(huì)因各種意外因素造成膠帶斷裂，不僅帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失，嚴(yán)重時(shí)甚至引發(fā)安全事故。因此，分析皮帶輸送機(jī)膠帶斷裂原因，采取針對性的控制措施非常必要。調(diào)整其承載作用的托輥組的位置當(dāng)皮帶輸送機(jī)的皮帶在整個(gè)設(shè)備的中部位置處出現(xiàn)了跑偏的問題時(shí)，處理跑偏問題的一個(gè)很有效的方法就是調(diào)整起承載作用的托輥組的位置。