對于采用脈沖振動的單刃深孔鉆削，顯著提高進給速度也是可以的。采用整體硬質(zhì)合金結(jié)構(gòu)的單刃深孔鉆(直徑為3mm)加工鋼(42CrMo4)時進給速度可以毫無困難地達到Vf = 400 mm/min，并且工藝過程是相當可靠的。對于較大的鉆頭直徑，例如8mm這樣的直徑，在加工16MnCr5合金鋼時，實現(xiàn)的進給速度可以達到Vf =800 mm/min。在這里，單刃深孔鉆削工藝普遍采用的冷卻潤滑液和其流量、壓力和溫度也適用于采用脈沖振動的單刃深孔鉆削。

Deeg先生著重指出：“跟常規(guī)的深孔鉆削相比，在加工時我們可以在提高進給速度的同時而顯著地降低轉(zhuǎn)速。減少了切削時間和增加了有利的使用條件，可視工件材質(zhì)的情況而不同程度地延具的使用壽命。”

4.2.11公制與英制尺寸設定

公制尺寸設定指令G21，英制尺寸設定指令G20，系統(tǒng)上電后，機床處在G21狀態(tài)。

4.2.12圓弧順逆的判斷

數(shù)控車床是兩坐標的機床，只有X軸和Z軸，應按右手定則的方法將Y軸也加上去來考慮。判斷時讓Y軸的正向指向自己，(即沿Y軸的負方向看去)，站在這樣的位置就可正確判斷X-Z平面上圓弧的順逆時針。

2 可靠性試驗方案的確定

可靠性試驗是取得可靠性數(shù)據(jù)的主要方法之一，它是進行可靠性設計和分析的基礎。近30年來，可靠性試驗方法取得很大發(fā)展?？煽啃栽囼灱荣M時又費錢。對于數(shù)控車床而言，主要考慮試驗場所和試驗樣本兩方面。

按試驗場所，可靠性試驗分為現(xiàn)場試驗和實驗室試驗兩種。數(shù)控車床由于結(jié)構(gòu)復雜，使用條件中的不確定因素很多，故選用現(xiàn)場試驗方法能夠采集到真實的可靠性情況。在現(xiàn)場試驗中數(shù)據(jù)可靠性問題是一個關鍵問題。事先必須制訂完善的采集計劃，事后應對數(shù)據(jù)進行處理，以排除不合理因素。

可靠性試驗按樣本大小可以分成全數(shù)試驗和抽樣試驗兩類。對于數(shù)控車床這種批量產(chǎn)品不可能進行全數(shù)試驗，只能采用抽樣定時截尾的試驗方法。為了使收集到的數(shù)據(jù)具有代表性，并且便于數(shù)據(jù)收集，在選取試驗樣本時，應選取盡量多的數(shù)控車床作為抽樣樣本，所選取的設備應該比較集中。因此本文選擇了數(shù)控車床使用量大且設備比較集中的一汽集團長春齒輪廠作為試驗基地，將其42臺CNC車床作為樣本，進行了半年跟蹤調(diào)查。