變壓器的上部油溫高于下部油溫。變壓器運(yùn)行中的允許溫度按上層油溫來檢查。對于A 絕緣的變壓器在正常運(yùn)行中，當(dāng)周圍空氣溫度高為400C 時，變壓器繞組的極限工作溫度是1050C。變壓器運(yùn)行時各部分的溫度是不相同的，線圈的溫度高，其次是鐵芯的溫度，絕緣油溫度低于線圈和鐵芯的溫度。感應(yīng)加熱法，這種方式是需要電力的，可以根據(jù)變壓器的類型及干燥條件決定。一般情況下可以采用的方法是將器身放在原來的油箱中，油箱外纏繞線圈通過電流，利用箱皮的渦流發(fā)熱來干燥的。這是一種比較常見的方法，在很多地方都適用。

 感應(yīng)加熱法，這種方式是需要電力的，可以根據(jù)變壓器的類型及干燥條件決定。一般情況下可以采用的方法是將器身放在原來的油箱中，油箱外纏繞線圈通過電流，利用箱皮的渦流發(fā)熱來干燥的。這是一種比較常見的方法，在很多地方都適用。電壓低對變壓本身無影響，只降低一些出力，但對用電設(shè)備有影響；電壓變高，磁通增加，鐵芯飽和，鐵芯損耗增加，變壓器溫度升高。屏蔽變壓器又稱為降低變壓器。它的工作原理和中和變壓器是相同的，用于通信電纜保護(hù)。它的次級錢圈是一個總體，由一段纜心或電纜本身的纜心繞成，不需要對導(dǎo)線單獨(dú)設(shè)置次級線圈；而它的初級線圈由絕緣銅線繞成，直接串接在電纜的外皮中。

 干燥時抽真空的過程中，在開始烘燥的低溫階段，不宜抽真空或在低真空情況下烘燥，否則不利于鐵心溫度的升高和潮氣的排除。事故過負(fù)荷時會引起線圈溫度超過允許值，因此對絕緣來講比正常條件老化要快。但事故過負(fù)荷的機(jī)會少，在一般情況下變壓器又是欠負(fù)荷運(yùn)行，所以短時的過負(fù)荷致于損壞變壓器的絕緣。外殼一般送煉鋼爐重新加工，內(nèi)部還有若干電流互感器，主要材料線圈和矽鋼片也可以回爐利用。因此變壓器退休后全身都是寶。

 目前，民用電力變壓器SCB10 系列應(yīng)用較為普遍，后續(xù)研發(fā)推出的SCB11 系列、非晶合金變壓器為新型低損耗產(chǎn)品。特殊情況變壓器可在短時間內(nèi)過負(fù)荷運(yùn)行，但在冬季不得超過額定負(fù)荷30%，夏季不得超過額 定負(fù)荷的15%。此外，應(yīng)根據(jù)變壓器的溫升與制造廠規(guī)定來確定變壓器的過負(fù)荷能力。變壓器的分類：單相變壓器：用于單相負(fù)荷和三相變壓器組。三相變壓器：用于三相系統(tǒng)的升、降電壓。