系統(tǒng)通過計(jì)劃行程軌跡、車載GPS設(shè)備軌跡以及移動(dòng)終端GPS軌跡三條線路軌跡來判斷，這個(gè)車輛是不是由既定的人員駕駛著開往了既定的路線。車輛管理系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)：車載終端在外接設(shè)備、模塊有故障時(shí)，自動(dòng)通知中心 。當(dāng)車主遇到危險(xiǎn)情況時(shí)，可按動(dòng)緊急報(bào)警按鈕，監(jiān)控中心會(huì)收到報(bào)警信號(hào).車隊(duì)管理系統(tǒng)提供針對(duì)車輛駕駛員包括怠速過長(zhǎng)、急加急減、等在內(nèi)的10 種以上基于經(jīng)濟(jì)和安全角度的駕駛行為事件上報(bào)功能，

車隊(duì)管理系統(tǒng)可以對(duì)工作車輛所在位置、油耗情況、行駛里程、車輛運(yùn)行及故障狀態(tài)進(jìn)行準(zhǔn)確和有效的實(shí)時(shí)監(jiān)控，車輛管理系統(tǒng)有助于車輛維修審核。原有的維修審批都以“大概、差不多”為依據(jù)，對(duì)于車輛配件的維修更換周期具有隨意性。車輛管理系統(tǒng)在 的GPS監(jiān)控系統(tǒng)版本使用Jquery 技術(shù)的廣泛應(yīng)用外，擺脫了以往加載速度慢。GPS天線破損或進(jìn)水后，車載終端自動(dòng)向中心上報(bào)GPS天線短路警情。

車輛管理系統(tǒng)有助于油耗控制分析。由于形成了每日車輛加油數(shù)量錄入機(jī)制，管理人員能隨時(shí)查看車輛油耗情況，并通過實(shí)時(shí)的行駛軌跡對(duì)比和車輛油耗對(duì)比，對(duì)全處所有車輛的油耗情況一目了然，在駕駛員中形成“優(yōu)養(yǎng)車習(xí)慣、減無效油耗” 的良好氛圍。通過系統(tǒng)的使用，能快速查看該車配件更換記錄和車輛保養(yǎng)記錄，防止過度保養(yǎng)的情況。并在同時(shí)期同類型車輛中能快速形成維修費(fèi)用對(duì)比，一定程度上反映駕駛員車輛維護(hù)保養(yǎng)質(zhì)量的優(yōu)劣。車隊(duì)管理系統(tǒng)物流可視化可以在人與數(shù)據(jù)、人與人之間實(shí)現(xiàn)圖像通信，從而使人們能夠觀察到數(shù)據(jù)中隱含的現(xiàn)象，為發(fā)現(xiàn)和理解科學(xué)規(guī)律提供有力工具，幫助企業(yè)更好地理解物流信息的本質(zhì)和更方便地操縱信息。