輸送帶在國內(nèi)的發(fā)展市場值得看好：

     不同輸送帶產(chǎn)品細(xì)分市場競爭呈現(xiàn)分化態(tài)勢,中、低端產(chǎn)品因差別化程度不高,競爭非常激烈,比如普通全棉輸送帶;、高規(guī)格產(chǎn)品的競爭激烈程度稍低,如MT668輸送帶;而部分技術(shù)含量高的產(chǎn)品,因具有較高的技術(shù)壁壘,市場參與者較少,如管狀輸送帶。

      未來隨著募集1資金項目產(chǎn)能逐漸釋放、市場的不斷拓展和競爭優(yōu)勢的進(jìn)一步增強,公司會保持超過行業(yè)平均水平的發(fā)展速度,2010-2012年公司輸送帶銷量將分別達(dá)到2490萬m2、3040萬m2和3540萬m2。

   耐熱輸送帶是在生產(chǎn)需要的前提下經(jīng)高科技處理之后的產(chǎn)品，因其高強耐熱性而得名，一般根據(jù)可耐受高溫的溫度而確定有不同的型號，而介質(zhì)自身的溫度是多少是一個考量值，而帶面溫度是一個考量值，一般以帶面溫度為主要參考數(shù)據(jù)進(jìn)行輸送帶材料的選擇，高耐熱的用在低溫物料上，是一種資源的浪費，對于生產(chǎn)成本方面無形中就被提高了，而相反，低耐熱的材料用在高溫物料的傳輸上，就會達(dá)不到使用的目的，甚至發(fā)生危險，造成輸送帶的破損甚至是整個輸送機的癱瘓，直接影響整個流水線的生產(chǎn)。量力而行，選擇適合的材料來使用，是符合生產(chǎn)實際的1高標(biāo)準(zhǔn)。給料方向應(yīng)順輸送帶的運行方向，為減小物料下落時對輸送帶的沖擊應(yīng)采溜槽，減小物料落差距離。

   這也說明大家在購買傳動帶和輸送帶時了解好他的性能是很關(guān)鍵的一點，這決定了他以后使用起來的便捷性，也決定也的使用年限。

輸送機斷帶的預(yù)防和解決方案

1、斷帶的原因

（1）輸送帶張力不夠

（2）輸送帶超期使用，嚴(yán)重老化。

（3）大塊物料或鐵器沖砸輸送帶或卡住。

（4）輸送帶接頭質(zhì)量不符合要求。

（5）輸送帶接頭嚴(yán)重變形或損壞。

（6）輸送帶跑偏被卡住

（7）輸送帶張緊裝置作用在輸送帶上的拉力過大。

2、斷帶的預(yù)防與處理方法

（1）更換符合要求的輸送帶。

（2）應(yīng)及時更換到期的輸送帶

（3）嚴(yán)格控制大塊物料及鐵器上到輸送機

（4）更換受損接頭。

（5）增加調(diào)偏拖輥及防偏保護(hù)裝置；發(fā)現(xiàn)輸送帶跑偏被機架卡住應(yīng)立即停機處理。

（6）將張緊裝置的張緊力調(diào)整合適。

（7）發(fā)生斷帶事故以后，可采取以下步驟處理：

①清除斷帶上的浮煤。

②用卡板卡住斷帶的 一頭。

③用鋼絲繩鎖住斷帶的另一頭。

④松開張緊裝置。

⑤用絞車牽引輸送帶。

⑥割齊輸送帶斷頭。

⑦用金屬卡子、冷粘或硫化等方法連接輸送帶，

⑧經(jīng)試運轉(zhuǎn)，確認(rèn)無問題后，再投入運行。

承載分支通常采用三節(jié)托輥組成的槽形托輥組，其側(cè)輥與中輥的夾角稱為槽角。在一定限度內(nèi)，成槽角越大，則物流量越大。但成槽角超過輸送帶本身的成槽能力時，空載運行時，輸送帶就不會緊貼中托輥，由此導(dǎo)致輸送帶邊緣強烈磨損和不穩(wěn)定運行;重載運行時，輸送帶在側(cè)托輥與中托輥拐角處必然產(chǎn)生很大的彎曲應(yīng)力，使輸送帶縱向斷裂或帆布層迅速的剝離。因此，在設(shè)計時要求托輥槽角必須與所選輸送帶的成槽能力相一致，在使用中更換新輸送帶時也應(yīng)遵守這一原則。通常托輥成槽角取為30。，當(dāng)輸送帶成槽性能好，可以增大到35。例如：借助電子式聽1診1器來查覺某一零件的不正常噪常是有經(jīng)驗操作員使用的方法。