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給煤機(jī)參數(shù)產(chǎn)品介紹「東鑫昶洗煤設(shè)備」

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發(fā)布時(shí)間:2021-08-29 21:15  
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視頻作者:山西東鑫昶機(jī)械科技股份有限公司








山西東鑫洗煤設(shè)備:給煤機(jī)的維護(hù)

給煤機(jī)在使用過程中由用戶負(fù)責(zé)日常的維護(hù)和保養(yǎng),內(nèi)容包括: (1)開機(jī)前應(yīng)檢查各緊固件是否有松動(dòng)現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)后應(yīng)及時(shí)緊固。機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)三個(gè)月應(yīng)對所用緊固件重新緊固一次;

(2)定期檢查各潤滑點(diǎn),注滿所需潤滑油;

(3)按現(xiàn)場情況及時(shí)檢查側(cè)板襯板、底板及下活動(dòng)板的磨損情況,對嚴(yán)重磨損件應(yīng)及時(shí)更換;

(4)經(jīng)過一段時(shí)間的生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn),下托輥磨損,使活動(dòng)板運(yùn)動(dòng)不暢,應(yīng)及時(shí)調(diào)整軸承架上螺桿。


潤滑油詳見使用說明書。      

頭尾輪軸承  

1、 潤滑脂:2#工業(yè)鋰基潤滑脂。

2、 潤滑方式:油槍注油。

3、 潤滑周期:2周加注一次油脂。

4、 注意事項(xiàng):使用規(guī)定油脂,嚴(yán)禁混油運(yùn)行及變質(zhì)油的使用。注油時(shí)壓力不宜過大以免損壞密封。加注量以新油脂略有擠出為宜。      

托輥  運(yùn)行過中應(yīng)定期檢查托輥轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活,出現(xiàn)不轉(zhuǎn)或滯轉(zhuǎn)的應(yīng)取出托輥將迷宮式密封圈拆下,檢查軸承并酌情處理。注意裝密封圈時(shí),應(yīng)先將其浸入熱水中使其變軟,否則易損壞密封圈。    

        

皮帶  使用過程中應(yīng)經(jīng)常注意觀察皮帶的張力大小及跑偏情況,酌情調(diào)整尾輪張緊器,使皮帶張力適中,必要時(shí)可更換。        

稱重橋架               每個(gè)月將秤架浮灰清理一次并重點(diǎn)檢查稱重托輥運(yùn)轉(zhuǎn)是否靈活、稱重托輥支架及整個(gè)秤 體與機(jī)架固定螺栓是否松動(dòng),酌情處理。


這個(gè)開關(guān)裝在給煤機(jī)的機(jī)體外部

另外有附加輸入輸出組件,可通過各種給煤機(jī)組合來知足不同的數(shù)字量或模擬量控制要求。每一個(gè)稱重傳感器承擔(dān)了在稱重跨上物料重量的25%。限位開關(guān)殼體中的單極觸點(diǎn)的閉合可通過軸真?zhèn)€給料機(jī)凸輪加以調(diào)整。  

給煤機(jī)的稱重信號是由兩個(gè)懸吊著稱重輥的稱重傳感器產(chǎn)生的,在稱重輥的兩邊是兩根稱重跨支承輥,該兩輥之間的間隔給出了一個(gè)進(jìn)行物料稱重的皮帶長度。

在給煤機(jī)出口處裝有一個(gè)擋板式限位開關(guān)用來檢測在出料口是否發(fā)生堵塞情況。假如物料堆積并遇到了擋板限位的接觸板時(shí),擋板將推動(dòng)限位開關(guān)LSFD的觸點(diǎn)閉合,從而休止皮帶傳動(dòng)電念頭,這個(gè)報(bào)警裝置包含有一個(gè)裝在水平軸端部的由不銹鋼制成的擋板和裝載水平軸另一真?zhèn)€限位開關(guān)組成,這個(gè)開關(guān)裝在給煤機(jī)的機(jī)體外部。在煤礦井下和地面生產(chǎn)系統(tǒng)的咽喉環(huán)節(jié),及在其他需要控制噪音的環(huán)節(jié),往復(fù)式給煤機(jī)。


3技術(shù)改造措施3.1增設(shè)防磨襯板先將兩側(cè)板、底托板再加新襯板。新襯板厚度12mm,長競隨側(cè)板、底托板尺寸定,用M120:60mm螺釘與原側(cè)板、底托板連接,當(dāng)襯板磨損超限時(shí),可另外更換。井下具體操作時(shí),可以將襯板分塊拿進(jìn)去焊接組裝不需拆卸弧形擋煤板及一面?zhèn)劝?,至少?jié)省時(shí)間4h.若地面改造可整體安裝襯板,實(shí)施更為方便。在電動(dòng)機(jī)工作后經(jīng)彈性聯(lián)軸器、減速機(jī)、曲柄連桿機(jī)構(gòu)托動(dòng)傾斜5°的底板在托輥上作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng),將煤礦平均的卸載到運(yùn)輸機(jī)上或其它挑選設(shè)備上。

3.2底托板增加支承輪在底托板正下面接軌道,轉(zhuǎn)距600mm,軌道按底托板競度方向中心線對稱布置。驅(qū)動(dòng)裝置對稱布置,并采用雙推桿,使整機(jī)受力均衡,傳動(dòng)平穩(wěn),消除了底板往復(fù)給料時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的扭擺現(xiàn)象。支承輪采用普通礦車輪,礦車軸要裝在兩個(gè)焊好的支撐座上支撐座高度根據(jù)給煤機(jī)底托板與其下面運(yùn)輸設(shè)音之間的距離而定,支撐座為上下瓦座結(jié)構(gòu),每個(gè)用4個(gè)M160x50mm螺栓將礦車軸夾緊,

3.3加固后擋煤板制定安全措施將溜煤眼拉空,從里面焊接加固。操作工藝為首先將后擋煤板變形的部位再將其里面積煤清理干凈,然后排列工字鋼焊接,非列方法是將工工字鋼長度方向順著煤流方向排列,間距70mm,每根長1.2mm,共8根,焊接全部采用連續(xù)焊;給煤機(jī)呈現(xiàn)的問題:1、往復(fù)板后端撒煤,煤的粒度比擬大,超出了技術(shù)請求。二是從外面加固,方法是用3根長度為1.3m的工工字鋼與里面工字鋼垂直均勻布置焊好。如果里外工字鋼與后擋煤板有接觸不實(shí)時(shí)還可利用鋼板做為筋板進(jìn)行加固。


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