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泉州擋渣投放車生產(chǎn)廠家給您好的建議「鑫旭重工」

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發(fā)布時間:2021-09-02 16:45  
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視頻作者:鞏義市鑫旭重工機械廠









擋渣閥門

在轉(zhuǎn)爐出鋼口外安裝耐火材料制造的滑動閥板,其結(jié)構(gòu)和鋼包底部的滑動水口相類似。當(dāng)有下渣信號時,將閥門插上阻止流下。但出鋼口環(huán)境條件比鋼包惡劣,閥板滑動性能不易保證。電弧爐爐底出鋼時應(yīng)用開閉式閥門,當(dāng)鋼水放出后用旋轉(zhuǎn)臂關(guān)閉閥門阻止下渣。

下渣信號檢測

由于匯流旋渦的作用,在鋼水沒有出完時,部分已在鋼流內(nèi)流出。因此靠肉眼觀察不能準確判斷開始下渣時間。應(yīng)用電磁式渣信號檢測器能早判斷流出信號,及時啟動各種擋渣設(shè)施。將線圈埋在出鋼口外,在出鋼口形成電磁場,由于金屬和渣的透磁性不同,影響線圈內(nèi)感應(yīng)電流。信號放大后可判斷是否有渣出現(xiàn)。


擋渣塞特點:

與擋渣球相比,擋渣塞具有以下主要特點:

(1)具有定位桿,實現(xiàn)定位加入,可提高擋渣成功率;

(2)錐體留有溝槽,以便塞住出鋼口后仍能讓鋼水流出;

(3)減少因渦流帶進鋼包的渣量。

爐渣影響

1、影響鋼包耐火材料的壽命;

2、爐渣中硫、磷等有害成分重新滲透到鋼水中,影響鋼坯質(zhì)量;

3、增加爐后鐵合金的消耗;

4、增加后續(xù)工序中合成渣的用量;

5、增加后步精煉工序處理時間。因此轉(zhuǎn)爐出鋼時,要采用擋渣出鋼工藝嚴格控制轉(zhuǎn)爐的下渣量(即隨鋼水流入鋼包中的渣量)。


氣動擋渣器

出鋼將近結(jié)束時,由機械裝置從轉(zhuǎn)爐外部用擋渣器噴嘴向出鋼口內(nèi)吹氣,阻止爐渣流出。此法對出鋼口形狀和位置要求嚴格,并要求噴嘴與出鋼口中心線對中。

氣動吹渣法

擋住出鋼后期的渦流下渣難,渦流一旦產(chǎn)生,容易出現(xiàn)渣鋼混出。因此,為防止出鋼后期產(chǎn)生渦流,或者即便有渦生,在渦流鋼液表面能夠擋住熔 渣的方法,也是為有效的方法,這就是氣動吹渣法。采用高壓氣體將出鋼口上部鋼液面上的鋼渣吹開擋住,達到除渣的目的。該法能使鋼包渣層厚度達到 15~55mm。


現(xiàn)階段,中國煉鐵公司一般選用擋渣球擋渣出鋼工藝,擋渣命中率和擋渣有效率均彷徨在較適度性。大家消化吸收海外比較發(fā)達普遍選用的擋渣塞出鋼工藝特性,與北科大、機械工業(yè)部四研究所等企業(yè)協(xié)作,新產(chǎn)品研發(fā)了DZ-5型擋渣塞發(fā)送姿勢,進而改進擋渣實際效果,為鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)制造、益商品,提升競爭能力造就了必備條件,具備不錯的經(jīng)濟收益和社會經(jīng)濟效益,完成了擋渣工藝改新的取得成功償試。經(jīng)生產(chǎn)性檢測,該推廣車與ZN-DXH型擋渣塞配套設(shè)施應(yīng)用,推廣命中率達100%擋渣有效率達98%之上。


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