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轎車式舒適一體化中控臺

新全順救護(hù)車操作臺完全顛覆了傳統(tǒng)商運車的操作臺，轎車化一體設(shè)計，四副方向盤，操作臺多種儲物空間，中置換擋桿,配備USB收音機(jī)音響系統(tǒng)，簡潔大方，時尚清爽， 傳動系統(tǒng)方面c，匹配的是一臺5速手動變速箱5 SPD VXT75。

我國幅員遼闊，溫差變化大，車占絕大多數(shù)，因此蒸發(fā)問題影響突出，據(jù)估測，目前的車單車年均油氣揮發(fā)8.8kg左右。因此，國六標(biāo)準(zhǔn)對車輛在停車、行駛以及高溫天氣下的蒸發(fā)排放控制提出了嚴(yán)格要求，同時還要求車輛安裝ORVR油氣在線回收裝置，增加了對加油過程的油氣控制。

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負(fù)壓救護(hù)車的用途及標(biāo)準(zhǔn)配置都是什么，負(fù)壓救護(hù)車的負(fù)壓系統(tǒng)是在中華人民共和國衛(wèi)生行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)WS/T292-2008負(fù)壓系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，并在什么哪些方面進(jìn)行更改。

福特V348監(jiān)護(hù)型救護(hù)車的基礎(chǔ)上進(jìn)行了改時，達(dá)到了艙內(nèi)空氣凈化、負(fù)壓穩(wěn)定、氣流規(guī)則、集中殺菌、過濾、安全排放。配合我們供應(yīng)的負(fù)壓擔(dān)架SARS、患者疑似等呼吸道患者，從發(fā)現(xiàn)到的隔離病房的整個過程得到控制，大限度地避免了醫(yī)患人員的，及對外部環(huán)境的污染。

安全 ABS(防抱死制動系統(tǒng))、EBD(電子制動力分配系統(tǒng))//BAS(緊急制動輔助系統(tǒng))及四**式制動，有利提高行駛穩(wěn)定性。

寬綽空間 同類產(chǎn)品中空間利用率高，且車內(nèi)高度高，可在車內(nèi)站直。

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可靠耐用 大通救護(hù)車V80系列車經(jīng)過高溫、高寒、高海拔等多種極端環(huán)境的道路試驗，并通過了世界上嚴(yán)苛的汽車法規(guī)ECE的認(rèn)證。

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