噪聲測(cè)量包括兩個(gè)內(nèi)容:對(duì)噪聲統(tǒng)計(jì)特性的測(cè)量和利用

噪聲測(cè)量包括兩個(gè)內(nèi)容：對(duì)噪聲統(tǒng)計(jì)特性的測(cè)量和利用噪聲作為測(cè)試信號(hào)的測(cè)量。

統(tǒng)計(jì)特性的測(cè)量

噪聲統(tǒng)計(jì)特性的測(cè)量屬于幅度域測(cè)量，包括數(shù)學(xué)期望（平均值），方差（均方值），功率譜密度、概率密度分布以及自相關(guān)和互相關(guān)函數(shù)的測(cè)量。通信線(xiàn)路噪聲的測(cè)量，就是在規(guī)定帶寬內(nèi)，噪聲均方值（功率）或均方根值（有效值）的測(cè)量。隨機(jī)信號(hào)電壓的測(cè)量與確知信號(hào)電壓的測(cè)量不同：①必須注意電壓表的檢波特性，有效值電壓表是測(cè)量噪聲電壓比較理想的儀表，這種電壓表的讀數(shù)與被測(cè)電壓的均方根值成正比，與被測(cè)電壓的波形無(wú)關(guān)，故若該電壓表以正弦有效值刻度，則可方便地直接讀出噪聲電壓的有效值。

天津柴油發(fā)電機(jī)組降噪的標(biāo)準(zhǔn)

一般在天津柴油發(fā)電機(jī)組降噪時(shí)，應(yīng)考慮機(jī)房的通風(fēng)量，通風(fēng)量是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒所需的空氣量和機(jī)組散熱所需的換氣量來(lái)計(jì)算的，燃?xì)饬颗c換氣量之和便是機(jī)房的通風(fēng)量。這是一個(gè)變化值，是隨機(jī)房的溫升而變化。在考慮天津柴油發(fā)電機(jī)組降噪時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照比較嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)計(jì)算機(jī)房的通風(fēng)量，也就是機(jī)房溫升控制在5℃以?xún)?nèi)，機(jī)組所需的通風(fēng)量大。

要根據(jù)通風(fēng)量和機(jī)房進(jìn)排風(fēng)消聲器的低空氣流速，即可計(jì)算出進(jìn)排風(fēng)口的截面積，據(jù)此設(shè)計(jì)的進(jìn)排風(fēng)口在一般的情況下都能滿(mǎn)足機(jī)房的散熱要求。誠(chéng)然，這是比較高的標(biāo)準(zhǔn)，代價(jià)也較高，需要專(zhuān)業(yè)的天津柴油發(fā)電機(jī)組降噪廠(chǎng)商進(jìn)行設(shè)計(jì)和施工，能同時(shí)滿(mǎn)足理想的降噪效果和充分的散熱條件。

電廠(chǎng)冷卻塔噪音好的解決方法

電廠(chǎng)冷卻塔噪音好的解決方法之一就是安裝冷卻塔聲屏障。在聲源和接收點(diǎn)之間插入一個(gè)聲屏障，設(shè)屏障無(wú)限長(zhǎng)，聲波只能從屏障上方繞射過(guò)去，而在其后形成一個(gè)聲影區(qū)，就象光線(xiàn)被物體遮擋形成一個(gè)陰影那樣。在這個(gè)聲影區(qū)內(nèi)，人們可以感到噪聲明顯地減弱了，這就是聲屏障的減噪效果。

1）根據(jù)測(cè)算，冷卻塔聲屏障高度在7m以下，工程造價(jià)尚可承受；

2）另外，考慮風(fēng)壓影響以及防撞墻強(qiáng)度等因素，冷卻塔聲屏障高度不宜高于5m；

3）一般降噪3dB，居民感覺(jué)噪聲有所下降；

若降噪6dB，居民感覺(jué)噪聲明顯改善；

若降噪9dB，居民感覺(jué)噪聲顯著改善；

所以，一般制定的降噪指標(biāo)為6-9dB。