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指與盾構(gòu)直徑相仿的全斷面旋轉(zhuǎn)切削刀盤(pán)開(kāi)挖方式。 [4] 根據(jù)地質(zhì)條件的好壞,大刀盤(pán)可分為刀架間無(wú)封板及有封板兩種。刀架間無(wú)封板適用于土質(zhì)較好的條件。大刀盤(pán)開(kāi)挖方式,在彎道施工或糾偏是不如敞開(kāi)式開(kāi)挖便于超挖。此外,清除障礙物也不如敞開(kāi)式開(kāi)挖。使用大刀盤(pán)的盾構(gòu),機(jī)械構(gòu)造復(fù)雜,消耗動(dòng)力較大。
就只有工作井沒(méi)有接收井。就國(guó)內(nèi)盾構(gòu)工程而言,盾構(gòu)機(jī)造價(jià)昂貴,對(duì)無(wú)法全部收回的盾構(gòu)機(jī),須將盾構(gòu)機(jī)內(nèi)部設(shè)備部件拆卸收回,只留盾構(gòu)機(jī)殼體和刀盤(pán)等無(wú)法收回的部件。收回的盾構(gòu)機(jī)部件可重新加工盾構(gòu)機(jī)殼體和刀盤(pán)繼續(xù)使用。
這種工程施工一般不會(huì)發(fā)生,不然測(cè)量隊(duì)就gg了。還有就是不是區(qū)間,是一條線路的終點(diǎn)。盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)去到終點(diǎn),再做車(chē)站基坑把盾構(gòu)機(jī)吊出來(lái)這個(gè)花費(fèi)太大,盾構(gòu)機(jī)也老化了。這個(gè)過(guò)程不劃算就會(huì)拋棄盾構(gòu)機(jī)。按規(guī)定回來(lái)說(shuō)是不可以的,但現(xiàn)實(shí)總是出乎你的想象!張已經(jīng)鋪軌完成,第二張還在推進(jìn)附兩張施工圖
土壓盾構(gòu)又稱(chēng)削土密閉式或泥土加壓式盾構(gòu)。它的前端有一個(gè)全斷面切削刀盤(pán),切削刀盤(pán)的后面有一個(gè)貯留切削土體的密封艙,在密封艙中心線下部裝置長(zhǎng)筒形螺旋輸送機(jī),輸送機(jī)一頭設(shè)有出入口,如上圖所示。所謂土壓平衡就是密封艙中切削下來(lái)的土體和泥水充滿(mǎn)密封艙,并可具有適當(dāng)壓力與開(kāi)挖面土壓平衡,以減少對(duì)土體的擾動(dòng),控制地表沉降。這種盾構(gòu)可節(jié)省泥水盾構(gòu)中所必須的泥水平衡及泥水處理裝置的大量費(fèi)用,主要適用于粘性土或有一定粘性的粉砂土?,F(xiàn)已有加水或加泥水的新型土壓平衡盾構(gòu),可適用于多種土層。