鑰匙門打開后，儀表盤故障燈沒有自檢，診斷插口沒有供電，原因可能是全車沒有供電。去車輛水溫傳感器后沒有5V供電，判斷可能是繼電器或保險(xiǎn)有問題或者線束有問題導(dǎo)致的ECU無供電。

通過檢查繼電器，發(fā)現(xiàn)繼電器故障，故障繼電器在通電后也進(jìn)行吸合動(dòng)作，但是觸電接觸不良，更換后，故障排除。

我們?cè)跈z測車之前打開鑰匙門后需留意一下儀表臺(tái)的故障燈有無自檢，另外繼電器的好壞不能認(rèn)為只要是吸合動(dòng)作的就是好的，還有些特殊情況，即使吸合動(dòng)作也有接觸不上的時(shí)候，這需要準(zhǔn)確精細(xì)的進(jìn)行排查。

檢修奧鈴捷運(yùn)儀表搭鐵不良故障

一輛行駛里程為14000km,發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為朝柴4102的奧鈴捷運(yùn)，該車蓄電池電壓為24V。車主反映：該車行駛時(shí)遇到顛簸路段，水溫表、油量表、里程表同時(shí)歸零，但又馬上恢復(fù)正常。熄火后，斷開點(diǎn)火開關(guān)，儀表燈不熄滅，但亮度不夠。由于城際物流用車的利潤和維修等使用成本是密切相關(guān)的，這就對(duì)整車的可靠性提出了更高的要求，需要以更高的品質(zhì)保證運(yùn)輸效率。用手拍下儀表板，儀表燈有時(shí)滅，有時(shí)不滅。

接車后：接通點(diǎn)火開關(guān)，油量表、水溫表上升，里程表不動(dòng)，儀表燈正常。起動(dòng)后，儀表燈熄滅，儀表正常。駕駛員專門找了一段顛簸路段，只要車一顛簸，故障就出現(xiàn)，瞬間儀表又正常。

從故障現(xiàn)象來看，此車故障是由于某一點(diǎn)接觸不好而引起的，因?yàn)?個(gè)表同時(shí)不正常，又同時(shí)正常，首先排除儀表板本身故障，因?yàn)轳{駛員換了儀表板，故障也沒有解除。

福田汽車全新一代超級(jí)卡車平臺(tái)

創(chuàng)新科技 品質(zhì)更高

更高的品質(zhì)源于更深厚的研發(fā)技術(shù)底蘊(yùn)，以換代輕卡煥新升級(jí)的奧鈴新捷運(yùn)重載版，脫胎于福田汽車全新一代超級(jí)卡車平臺(tái)。整體來說奧鈴帶給駕乘人員的感受還是不錯(cuò)的，可靠的發(fā)動(dòng)機(jī)和敏捷的變速箱使得該車行駛順暢，載貨時(shí)也得心應(yīng)手。該平臺(tái)是福田汽車以突破科技創(chuàng)新研制的高品質(zhì)產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了與“美國超級(jí)卡車”和“歐洲未來卡車”的對(duì)標(biāo)突破，通過整合應(yīng)用超級(jí)卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟成員，詮釋了以智能互聯(lián)科技物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的深厚實(shí)力。

發(fā)動(dòng)機(jī)采用了福田康明斯的ISF4.5動(dòng)力，這款發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該是國產(chǎn)中卡中的一款中堅(jiān)力量。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的較大功率可以達(dá)到210馬力，較大扭矩可以達(dá)到760N.m。在卡友的口中，這款發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩好，高速油耗表現(xiàn)良好，非常適合中卡。

變速箱的配置相對(duì)來說就非常大眾化，采用法士特的小八擋變速箱，鋁合金外殼降低變速箱自重。另外變速箱采用了十萬公里免維護(hù)的設(shè)計(jì)，提高了車輛的運(yùn)營周期和出勤率。

后橋和變速箱一樣也是長換油設(shè)計(jì)，速比標(biāo)準(zhǔn)配置為4.875，可以選配4.33的高速小速比。另外，底盤方面奧鈴大黃蜂Home版本也采用了比較穩(wěn)妥的配置，選用了前10后10 8的多片鋼板彈簧配置，大幅度的提高了車輛的運(yùn)載能力。