數(shù)控車床也有小型的立車，小型數(shù)控立車相較于普通的數(shù)控立車，它的使用范圍是不同的。小型數(shù)控立車在什么情況下是不允許進(jìn)行重力切削加工的呢？小型數(shù)控立車的操作規(guī)程：

1、 工作臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)不準(zhǔn)干做橫梁升降和刀架快速移動(dòng)。

2、 移動(dòng)橫梁時(shí)須先松開夾緊裝置，移動(dòng)完畢應(yīng)立即夾緊。橫梁每次下降后，應(yīng)其上升少許，以消除絲杠螺母間隙。

3、 不允許垂下架及側(cè)刀架的滑枕伸出很長(zhǎng)的情況下進(jìn)行重力切削加工；使用垂架進(jìn)行加工，特別是作重力切削時(shí)，應(yīng)將棟梁盡可能降到接近工作的位置上。

4、 作斷續(xù)切削加工時(shí)，要適當(dāng)減少進(jìn)刀量和工作臺(tái)轉(zhuǎn)速。

5、 變速時(shí)操縱桿必須推到規(guī)定的位置。如齒輪未嚙合好，應(yīng)以工作后微動(dòng)進(jìn)行調(diào)正，不準(zhǔn)強(qiáng)制扳動(dòng)工人臺(tái)"開停"手柄。

由于現(xiàn)代數(shù)控車床系統(tǒng)的可靠性越來越高，系統(tǒng)本身的故障越來越低，而大部分故障的發(fā)生則是非系統(tǒng)本身原因引起的。數(shù)控車床系統(tǒng)外部的故障主要指由于檢測(cè)開關(guān)、液壓元件、氣動(dòng)元件、電氣執(zhí)行元件、機(jī)械裝置等出現(xiàn)問題而引起的。

數(shù)控車床剛投入使用的時(shí)候，在系統(tǒng)斷電后重新啟動(dòng)時(shí)，必須要返回到參考點(diǎn)。即當(dāng)用手動(dòng)方式將各軸移到非干涉區(qū)外后，再使各軸返回參考點(diǎn)。否則，可能發(fā)生撞車事故。所以，每天加工完后，把機(jī)床的軸移到安全位置。此時(shí)再操作或斷電后就不會(huì)出現(xiàn)問題。

很多朋友對(duì)數(shù)控立車與臥式車床有哪些區(qū)別不是很明白，到底數(shù)控立車與臥式車床的區(qū)別在哪？今天宇杰機(jī)械為您分析下：

臥式車床主軸在機(jī)床的左側(cè)，平床身的，用于車軸類和盤類零件。數(shù)控立車主軸在床身上面，用于加工車剎車輪轂類的大型零件。

數(shù)控立車與臥式車床區(qū)別在于主軸。立式是指主軸是直立的，臥式是指主軸是橫臥的。

由于數(shù)控立車工作時(shí)工件的重量是直接加載到工作臺(tái)上的，工作臺(tái)又把重量分散到床身上，所以數(shù)控立車的乘重能力大，剛性好，適合加工大型，直徑大，長(zhǎng)度小的工件，比如盤類，輪轂，齒輪坯等。

而臥式車床的工件夾再卡盤上，將負(fù)荷傳遞給主軸，由前后兩副主軸承來承擔(dān)，所以承載能力較小，剛性也較差。但臥式車床觀察和操作都很方便，所以適合加工中小型輪盤，和軸類零件。