水泥粉氣力輸送機的堵塞問題

水泥粉氣力輸送機是一個復雜的多相流動過程，固粒在輸送管內(nèi)的運動，涉及到氣流速度的分布以及固粒與管壁摩擦等各種條件。

   輸送管道內(nèi)固粒的運動狀態(tài)既有滾動又有懸浮，同時還發(fā)生固粒與固粒、固粒與壁面的碰撞，固粒的旋轉(zhuǎn)還產(chǎn)生舉力，完全考慮這些問題是相當復雜的。水泥粉氣力輸送機對氣源的品質(zhì)要求不高，由于采用連續(xù)輸送方式，采用羅茨風機作為氣源，不需設立凈化系統(tǒng)，只對氣量和壓力有一定的要求，系統(tǒng)可靠性高。長期以來人們已在該領域進行了大量的研究，但仍有許多問題沒有得到很好解決，例如散狀物料在管道中被氣流帶走的過程中固粒相互之間以及固粒同管壁發(fā)生碰撞，碰撞的結(jié)果使得固粒破碎以及造成管道磨損，這種情況在高速時顯得愈加明顯。

   為了減輕這些現(xiàn)象，可以降低輸送氣流的速度，但隨之而來的是容易引起流動的不穩(wěn)定性，其至堵塞。為了使這些效應減少小程度，必須盡可能地保持較低的氣流速度，但這個低限流速又受到固體顆粒從氣·固混合物的流動中沉降出來的條件所限制。另外，系統(tǒng)的輸送效率也是一個重要問題，被送物料的尺寸，硬度，乎聰龍損壞的能力以及粘性特勝和輸送系統(tǒng)的自身刻牛等因素相互制約，共同決定了氣力輸送的效率，從綜合的角度來考慮輸送效果就變得非常復雜，系統(tǒng)內(nèi)氣固兩相流動的狀況直接影響到系統(tǒng)穩(wěn)定、的運行，因此，要對氣力輸送系統(tǒng)的設計進行優(yōu)化，就必須掌握系統(tǒng)運行時氣固兩相流動的特性及規(guī)律，必須對固粒在管道內(nèi)的流動問題進行深入的研究。

   在氣力輸送的研究中，氣力輸送設備管道的堵塞是一個既重要又復雜的問題。如果氣力輸送系統(tǒng)設計不合理或者系統(tǒng)偏離正常運行工況，在輸送過程中，就有可能發(fā)生堵塞現(xiàn)象。突發(fā)的堵塞，將影響比常生產(chǎn)；嚴重時，將導致系統(tǒng)停止運行，影響正常生產(chǎn)及設備安全，造成經(jīng)濟損失。目前國內(nèi)外對管道堵塞發(fā)生的機理及堵塞的預防控制還缺乏深入研究。水泥粉氣力輸送機廣泛應用于電廠粉煤灰，水泥，水泥生料，礦粉等粉體物料的運送?，F(xiàn)行的系統(tǒng)設計，一是采用經(jīng)驗試湊的辦法，代價是提高運行成本；二是還不能采用主動控制堵塞的措施。當堵塞發(fā)生后，為了消除堵塞，采用暫停正常生產(chǎn)，沖氣消堵，也有采用中途引氣消堵的辦法，但操作復雜，同時也提高一了成本。

?水泥廠和電廠離不開水泥粉氣力輸送機

       國內(nèi)大型的水泥廠和電廠特別多，他們都離不開氣力輸送設備水泥粉氣力輸送機。物料輸送設備有很多種，但是運送粉狀物料如水泥、石灰粉等，普通的輸送機會有大量的粉塵出現(xiàn)污染環(huán)境。這時使用氣力輸送設備水泥輸送泵運用風力運輸就會有很好的效果。

水泥粉氣力輸送機工作流程：

   從進料口來的物料事前經(jīng)過流態(tài)化處理,使其能流暢地充滿各個儲料格子。水泥出產(chǎn)過程中的電器設備和機械設備也因為粉塵的存在，使得壽數(shù)明顯縮短，不能充分發(fā)揮效益。隨著給料轉(zhuǎn)子的回轉(zhuǎn),充滿物料的格子旋轉(zhuǎn)到下部時,從進風口來的高速氣流與格子內(nèi)的物料混合進入輸送管道。儲料格子經(jīng)過風口時,格子內(nèi)的物料幾乎全部被噴射到輸送管中,所以在氣力輸送泵為主機的輸送系統(tǒng)中可達到預定的高輸送濃度和輸送量。旁路管的作用是保持儲料空格子和進料口的壓力平衡,加之物料的流態(tài)化,使給料轉(zhuǎn)子內(nèi)物料的充滿系數(shù)較高。

水泥粉氣力輸送機廣泛適應于電力除灰、建材中轉(zhuǎn)、大型建筑工地等水泥、電廠行業(yè)中，預計在今后會在市場上有更大的發(fā)展前途。

水泥粉氣力輸送機管道的連接方法

水泥粉氣力輸送機輸送量的大小根輸送管的直徑有關系，遍及運用的輸送管有很多種。輸送量越大管道運用直徑越大，但管道銜接比較重要，銜接不當容易呈現(xiàn)漏氣、磨損、阻塞等毛病，需要用方法正確銜接

輸送管道在安裝的時分仍是要有必定要求的，比如說在與設備的鏈接不能強制對口處銜接，水平管路的間隔要符合規(guī)定，管道銜接緊密，法蘭、墊片無錯位，管子軸心對正等等。提高混合比，有利于增大運送能力和節(jié)約動力消耗，但運送速度相同的情況下，混合比過大，簡略構(gòu)成堵塞，而且運送壓力要增1高。氣力輸送設備管道水平輸送管路的水平度偏差不該大于千分之三，且全長不該大于二十毫米，筆直輸送管路的筆直度偏差不該大于千分之二，且全長不該大于2二十毫米。

水泥粉氣力輸送機

關于直徑較小的輸料管，銜接用的套管可由整塊薄鋼板卷制而成。水泥粉氣力輸送機的定義水泥粉氣力輸送機是在一定的線路上連續(xù)輸送物料的物料搬運機械，又稱連續(xù)輸送機。關于直徑較大的輸料管，套管可由兩半片組成。套管的圓周長應較輸料管的圓周長度大50~100mm,以便加襯墊料，沿套管的長度方向上，焊有帶螺栓孔的角鋼，用以緊固輸料管道。為了避免輸料管脫節(jié)，在套管和輸料管上應軋有凸棱

關于水泥粉氣力輸送機管道銜接的優(yōu)化，這樣能夠有用對易發(fā)生阻塞的管段和彎頭等處增設助推器，提高推動力效果；各氣力輸送設備的才能均達到了原規(guī)劃目標，然后削減管道中發(fā)生堵管的現(xiàn)象，并且只用管道的優(yōu)化能夠有用的提高管道和管件的運用壽命，然后削減了檢修維護的工作量。3、氣力運送：能環(huán)保的運送高科技產(chǎn)品氣力運送是一項綜合性技術，它觸及流體力學、材料科學、自動化技術、制造技術等范疇，屬運送效率高、占地少、經(jīng)濟而無污染的高新技術項目。