液壓機的安裝工藝方法和步驟介紹

(1)液壓機機座的找平。

①采用平墊鐵或斜度不小于1/10的成對斜墊鐵,將液壓機找平。

②墊鐵與基礎(chǔ)的接觸必須良好,與墊鐵接觸的基礎(chǔ)表面應(yīng)鏟平或磨平

③每組墊鐵的總厚度要求:2000t以上的液壓機,不應(yīng)小于60mm;2000t及以下的液壓機,不應(yīng)小于40mm。

④墊鐵的工作面應(yīng)經(jīng)過加工,機座底面與墊鐵、墊鐵與墊鐵之間的接觸必須良好,局部間隙用塞尺檢查不應(yīng)大于0.1mm。

(2)組裝組合橫梁。

①組裝組合橫梁時,接合面的接觸應(yīng)良好,局部間隙用塞尺檢查不大于0.1mm,間隙的累計長度不應(yīng)大于周長的1/5。

②連接螺栓的螺母端面與橫梁的接觸應(yīng)良好,局部間隙用塞尺檢查不應(yīng)大于0.05mm,間隙的累計長度不應(yīng)大于周長的1/5。

③熱裝螺栓時,螺母的旋轉(zhuǎn)角度應(yīng)符合技術(shù)文件的規(guī)定;無規(guī)定時,材料為40鋼的螺栓,其初拉伸應(yīng)力可按80~100MPa計算

④定位凸臺和定位的鍵與鍵槽、鍵與梁的接觸應(yīng)均勻,其接觸面積應(yīng)大于75%。

  液壓機蓄能器保壓的夾緊回路。當(dāng)泵卸荷或進給執(zhí)行件快速運動時，單向閥把夾緊回路與進給回路隔開，蓄能器中的壓力油用于補償夾緊回路中油液的泄漏，使其壓力基本保持不變。蓄能器的容量決定于油路的泄漏程度和所要求的保壓時間的長短。

  液壓機限壓式變量泵的保壓回路。當(dāng)系統(tǒng)進入保壓狀態(tài)時，由限壓式變量泵向系統(tǒng)供油，維持系統(tǒng)壓力穩(wěn)定。由于只需補充保壓回路的泄漏量，因此配備的限壓式變量泵輸出的流量很小，功率消耗也非常小。

活塞桿的檢查及修理

1.活塞桿活塞加工完以后，應(yīng)停止水壓實驗，水壓普通為大的工作壓力的L 5 倍．維持]Omin不得滲漏和剩余變形。

2.活塞桿活塞呈現(xiàn)裂紋時，普通應(yīng)報廢；活塞圓柱面因活塞環(huán)參與摩擦而磨損有限，通常不加修理；當(dāng)氣缸鏜缸加大了直徑時，需按加大后的直徑尺寸選配新括塞；只要當(dāng)活塞桿活塞磨傷或活塞桿活塞環(huán)槽及筒形活塞銷孔磨損時，才加修理。

3.當(dāng)活塞桿活塞擦傷、劃痕時，可先用銼刀將磨傷、結(jié)瘤處當(dāng)心銼凈，再用油石悄悄打磨潤滑。

4.小型筒形活塞銷孔磨損時，應(yīng)按配制加大的活塞銷直徑·用具有導(dǎo)柄的活塞鉸刀停止鉸孔。為了防止四柱液壓機立式液壓缸或垂直運動的工作部件由于自重而自行下滑，可在液壓系統(tǒng)中設(shè)置平衡回路。鉸削時，不能運用短鉸刀，否則，活塞桿活塞銷中心線與活塞桿活塞中心線的垂直度不易保證。鉸削后，必需將活塞桿活塞放在如圖3—6所示的特種檢驗工具上檢測其垂直度偏向。

5.活塞桿活塞支承面巴氏合金層零落時，可采用重新澆注或焊補后精車并留一定加工余量．以便裝配時刮研。

6.進口軸承鋼質(zhì)活塞桿活塞環(huán)槽磨損時，可將活塞桿活塞環(huán)槽先車成如圖3—7所示的外形，然后在相應(yīng)的環(huán)槽內(nèi)配制與活塞桿活塞同材質(zhì)的鑲環(huán)，并在倒坡口處用電焊與活塞桿活塞體焊牢后精車，使外圓焊縫車至規(guī)則尺寸并同活塞桿活塞圓柱面一樣光平，使環(huán)槽車至規(guī)則尺寸硬請求的外表粗糙度。液壓機快速排氣閥簡稱kuai排閥，它的作用是加快氣缸運動速度以實現(xiàn)快速排氣。

鋼質(zhì)活塞的其他缺陷，也可采用焊補后精車辦法加以修整。