錨桿的穩(wěn)定性很關(guān)鍵

  (1)嚴(yán)格的按照設(shè)計文件和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行施工，嚴(yán)禁超挖。一般一次土方開挖深度控制在擬施工錨桿以下1m左右，留出適當(dāng)操作面，便于錨桿施工。

   (2)搭設(shè)安全穩(wěn)定的錨桿的施工平臺。平臺底部平整、夯實、四周可根據(jù)情況設(shè)置支撐，平臺周邊設(shè)置防護(hù)欄桿。

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防腐錨桿在隧道施工中塌方的處理方法是有七種：插板法、管棚法、冷凍法、錨桿法、明挖法、注漿管棚法、注漿法。插板法是在施工過程中從工作面向斜前方圍巖打入中空錨桿,注入化學(xué)漿液,錨桿的超前支護(hù)效果和圍巖改良效果共同作用可防止拱部崩塌,也可使用自穿孔型錨桿。

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錨桿的創(chuàng)新工藝

復(fù)合頂煤巷錨帶網(wǎng)加錨索聯(lián)合支護(hù)，綜放順槽采用了錨桿錨索聯(lián)合支護(hù)，管縫錨桿錨噴支護(hù)，樹脂錨桿錨網(wǎng)支護(hù)和高強度螺紋鋼錨桿加錨索支護(hù)等，其中之一的噴錨支護(hù)應(yīng)用尤為廣泛，一批礦山和隧道工程采用緊跟工作面的噴錨支護(hù)實現(xiàn)了全部支護(hù)噴錨化，做到了“無坑木掘進(jìn)”等先進(jìn)的工藝水平。