精密行星齒輪諾德減速機(jī)中齒輪模數(shù)是一個(gè)非常重點(diǎn)的知識(shí)點(diǎn)，模數(shù)輪齒越高也越厚，模數(shù)是指相鄰兩輪齒同側(cè)齒廓間的齒距t與圓周率π的比值（m=t/π）以毫米為單位。模數(shù)是模數(shù)制輪齒的一個(gè)基本參數(shù)。模數(shù)越大。如果齒輪齒數(shù)一定，則輪的徑向尺寸也越大。模數(shù)系列標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)設(shè)計(jì)、制造和檢驗(yàn)等要求制訂的對(duì)於具有非直齒的齒輪，模數(shù)有法向模數(shù)mn端面模數(shù)ms與軸向模數(shù)mx區(qū)別，都是以各自的齒距（法向齒距、端面齒距與軸向齒距）與圓周率的比值，也都以毫米為單位。

JZQ諾德減速機(jī)廣泛應(yīng)用于各種起重、運(yùn)輸、礦山機(jī)械及其它各種機(jī)械中作減速之用，其聯(lián)動(dòng)方式，可用聯(lián)軸器直接聯(lián)動(dòng)，也可用三角皮帶撓性聯(lián)動(dòng)，在使用的過(guò)程中，會(huì)出現(xiàn)電流限制，下面詳細(xì)的為大家介紹：

1、JZQ減速機(jī)外接逆變橋經(jīng)一電阻Rs接地作電流采樣，采樣電壓輸入至電流檢測(cè)比較器；

2、比較器反相輸入端設(shè)置有100mV基準(zhǔn)電壓，作為電流限流基準(zhǔn)；

3、在振蕩器鋸齒波上升時(shí)間內(nèi)，若電流過(guò)大，此比較器翻轉(zhuǎn)，使下Rs觸發(fā)器重置，將驅(qū)動(dòng)輸出關(guān)閉，以限制電流繼續(xù)加大；

4、在鋸齒波下降時(shí)間，重新將觸發(fā)器置位，使驅(qū)動(dòng)輸出開(kāi)通。

諾德減速機(jī)是非常精密的機(jī)器。它的主要功能是降低某些設(shè)備的速度。減速器有很多類型。根據(jù)變速箱的類型，它可以分為齒輪減速機(jī)，蝸輪減速機(jī)和行星齒輪減速機(jī)。根據(jù)傳動(dòng)級(jí)的數(shù)量，它可以分為單級(jí)減速器和多級(jí)減速器。根據(jù)齒輪的形狀可以分為圓柱齒輪減速機(jī)，錐齒輪減速器，圓錐圓柱齒輪減速器。根據(jù)傳動(dòng)裝置的布置，它可以分為膨脹型，分體型和同軸型減速器。即擺線針輪減速機(jī)，無(wú)級(jí)變速器，齒輪減速機(jī)，蝸桿減速器。

減速機(jī)適用于冶金機(jī)械，環(huán)保機(jī)械，電器，道路機(jī)械，化工機(jī)械，食品機(jī)械，輕工機(jī)械，礦山機(jī)械，步行機(jī)械，建筑機(jī)械，水泥機(jī)械，橡膠機(jī)械，灌溉機(jī)械等。

擺線針輪減速機(jī)的工作溫度不應(yīng)超過(guò)90°C。如果溫度太高，則油的物理和化學(xué)性質(zhì)會(huì)發(fā)生變化。例如，降低光滑油的粘度會(huì)降低光滑油膜的承載能力，蕞終可能導(dǎo)致工作齒的表面和側(cè)面粘合劑之間直接接觸。

斜齒輪諾德減速機(jī)，是新穎減速傳動(dòng)裝置。采用優(yōu)化，模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)等性質(zhì)。那么斜齒輪減速機(jī)漏油采用什么處理方案呢？

漏油處理方案

采用高分子復(fù)合材料修復(fù)治理減速機(jī)滲漏油，高分子復(fù)合材料是以高分子聚合物、金屬或陶瓷超細(xì)粉末、纖維等為基料，在固化劑、固化促進(jìn)劑的作用下復(fù)合而成的材料。各種材料在性能上互相取長(zhǎng)補(bǔ)短，產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)，使復(fù)合材料的綜合性能優(yōu)于原組成材料。具備非常強(qiáng)的粘接力、機(jī)械性能、和耐化學(xué)腐蝕等性能，因而廣泛應(yīng)用于金屬設(shè)備的機(jī)械磨損、劃傷、凹坑、裂縫、滲漏、鑄造砂眼等的修復(fù)以及各種化學(xué)儲(chǔ)罐、反應(yīng)罐、管道的化學(xué)防腐保護(hù)及修復(fù)。對(duì)于減速機(jī)靜密封點(diǎn)泄漏可采用美嘉華高分子復(fù)合材料和技術(shù)現(xiàn)場(chǎng)治理滲漏，不用拆卸，高分子復(fù)合材料在外部治理滲漏，省時(shí)省力，效果非常明顯，其產(chǎn)品具備的優(yōu)越的粘著力、耐油性及350%的拉伸度，克服減速機(jī)振動(dòng)造成的影響，很好地為企業(yè)解決了多年無(wú)法解決的問(wèn)題。如果減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中靜密封點(diǎn)漏油，可用表面工程技術(shù)的油面緊急修補(bǔ)劑粘堵，從而達(dá)到消除漏油的目的。