耐候鋼（即耐大氣腐蝕鋼）在融入現(xiàn)代冶金新機(jī)制、新技術(shù)和新工藝后得以可持續(xù)發(fā)展和，屬世界超級(jí)鋼技術(shù)前沿水平的系列鋼種之一。耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有鋼的強(qiáng)韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、疲勞等特性；抗層狀撕裂鋼(lamellartearingresistantsteel)是一類保證厚度方向力學(xué)性能的低合金鋼。耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍，能減薄使用、外使用或簡(jiǎn)化涂裝使用。

鋼板如果按照厚度進(jìn)行劃分的話，主要有薄板和厚板。薄鋼板是用熱軋或冷軋方法生產(chǎn)的厚度在0.2-4mm之間的鋼板。薄鋼板寬度在500-1800mm之間。根據(jù)不同的用途，薄鋼板采用不同材質(zhì)鋼坯軋制而成。通常采用材質(zhì)有普碳鋼，優(yōu)碳鋼，合金結(jié)構(gòu)鋼，碳素工具鋼，不銹鋼和電工用硅鋼等。主要用于汽車工業(yè)，航空工業(yè)，搪瓷工業(yè)，電氣工業(yè)，機(jī)械工業(yè)等部門。薄鋼板除軋制后直接交貨之外，還要經(jīng)過酸洗的，鍍鋅和鍍錫等。耐候鋼，即耐大氣腐蝕鋼，是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列，耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有優(yōu)質(zhì)鋼的強(qiáng)韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、耐疲勞等特性。

厚鋼板是厚度在4mm以上鋼板的統(tǒng)稱，在實(shí)際工作中，常將厚度小于20mm的鋼板稱為中板，厚度在20-60mm的鋼板則稱為厚板，厚度大于60mm的鋼板則需在專門的特厚板軋機(jī)上軋制，故稱特厚板。各種各樣的機(jī)械中凡是有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的工件問，皆會(huì)產(chǎn)生各種類型的磨損，都會(huì)有提高工件材料耐磨性的要求或要求采用耐磨鋼，這方面的例子則不勝枚舉。厚鋼板的寬度從1800-4000mm。厚板按用途又分造船鋼板，橋梁鋼板，鍋爐鋼板，高壓容器鋼板，花紋鋼板，汽車鋼板，裝甲鋼板和復(fù)合鋼板等。

區(qū)分高強(qiáng)板與高建鋼板其實(shí)沒有想象中的那么難，從應(yīng)用范圍上來講，高強(qiáng)板是一種具有較高強(qiáng)度的鋼板材料，主要用于大型橋梁，船舶等領(lǐng)域中。對(duì)于那些材質(zhì)冶金純凈度顯著影響耐磨性的鋼件應(yīng)采取精煉措施，并對(duì)有害雜質(zhì)和氣體提出限量要求。長春高建鋼板則如它的名字一樣，是一種建筑材料，主要用于高層建筑，且具有抗震，耐低溫，抗沖擊等性能。從價(jià)格上來講，高強(qiáng)板要比高建鋼板貴上許多。

　　高強(qiáng)板與高建鋼板是不相同的，高強(qiáng)板是指Q420牌高強(qiáng)度鋼，特別是在正火或正火回火狀態(tài)下，具有較高的綜合力學(xué)性能。檢測(cè)鋼材抗層狀撕裂特性的重要試驗(yàn)方法是，沿鋼板厚度方向制取拉伸試樣進(jìn)行拉伸試驗(yàn)，測(cè)定鋼材斷面收縮率驢：值，根據(jù)妒：值的大小判斷鋼材抗層狀撕裂的能力。主要用于大型船舶、橋梁、電站設(shè)備、中高壓鍋爐、高壓船舶、機(jī)車、起重機(jī)械、礦山機(jī)械等大型焊接結(jié)構(gòu)件。高建鋼板具有易焊接、抗震、耐低溫沖擊等特點(diǎn)，主要用于高層建筑、超高層建筑、大跨度體育場(chǎng)館、機(jī)場(chǎng)、會(huì)展中心、鋼結(jié)構(gòu)廠房等大型建筑工程。

　　高強(qiáng)板兼具高硬度、高強(qiáng)度以及高韌性，對(duì)于那些磨損嚴(yán)重的場(chǎng)合，鋼板的高耐磨性延長了自卸車車身、挖掘機(jī)的鏟斗、破碎機(jī)以及類似設(shè)備的使用壽命。耐候鋼特點(diǎn)：耐候鋼是指具有保護(hù)銹層耐大氣腐蝕，可用于制造車輛、橋梁、塔架、集裝箱等鋼結(jié)構(gòu)的低合金結(jié)構(gòu)鋼。鋼板的硬度是通過水淬火線上有效的淬火工藝獲得的。這一方法既可獲得較高的硬度，又可保持鋼材中較低的合金成分。高強(qiáng)板易于機(jī)加工、彎曲和焊接。 這點(diǎn)也是于高建鋼板不同之處