配管系統(tǒng)、固定基礎(chǔ)和冷卻系統(tǒng)的安裝

配管系統(tǒng)、固定基礎(chǔ)和冷卻系統(tǒng)的安裝 配管系統(tǒng)。在安裝主管路配管的時(shí)候，管路應(yīng)當(dāng)要有微微的傾斜角度，方便與管路中的冷凝液體技術(shù)流出。盡可能選用大直徑的配管，緩解管路阻力，使其工作效率得到提高。支線管路應(yīng)從主管路的上方接出，防止主管路中的凝結(jié)液體倒流到機(jī)器里造成運(yùn)作故障。在安裝的時(shí)候需要注意保持主管路的既定大小，不要任意改順序，避免接頭處出現(xiàn)混流現(xiàn)象，損失壓力而影響到設(shè)備的使用壽命。適當(dāng)加裝干燥器等緩沖凈化設(shè)備，可減輕機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的負(fù)荷。 一般來說，系統(tǒng)的壓力需要控制在1.5豪帕以下，如果系統(tǒng)瞬時(shí)用氣量比較大，則可以通過選擇安裝大排氣量的儲(chǔ)氣罐來緩解。此外，在管路安裝的過程中盡可能減少對(duì)彎頭或及各類閥門的使用，這類零部件容易造成設(shè)備壓力的損失，會(huì)在一定程度上形成設(shè)備工作效率的降低。

壓縮空氣系統(tǒng)管路的鋪設(shè)

　壓縮空氣系統(tǒng)管路的鋪設(shè) 　　用空壓機(jī)的人都知道，如果空壓機(jī)管道過長，管路鋪設(shè)要考慮到過長距離造成的壓力損失，也就是壓力降的問題，對(duì)于用氣點(diǎn)相對(duì)較多的工廠，可鋪設(shè)環(huán)形供氣管道，主管路的管徑加粗到空壓機(jī)出口管徑的二至三倍，這樣就可以保證壓縮空氣的輸送量，且使一個(gè)具體的用氣點(diǎn)，得到來自兩個(gè)方向的壓縮空氣。環(huán)形管道在必要時(shí)可在管道的中間位置加裝儲(chǔ)氣罐，環(huán)管相當(dāng)于是一個(gè)壓力容器，可以確?？諌簷C(jī)管道內(nèi)沒處壓力都是一樣。另外，在空壓機(jī)選型時(shí)，需留出一定的壓縮空氣余量，以彌補(bǔ)壓力流量的損耗。

冬季和夏季不能用相同牌號(hào)的潤滑油

寒冷的天氣會(huì)影響潤滑油的使用壽命，因此建議用戶適當(dāng)縮短其更換周期。需要注意的是，冬季和夏季不能用相同牌號(hào)的潤滑油。 因?yàn)橐话銤櫥投加幸粋€(gè)特點(diǎn)：在溫度高的情況下粘度降低，而在溫度低的情況下粘度。所以壓縮機(jī)要根據(jù)不同季節(jié)（主要是夏季與冬季）也就是根據(jù)不同的溫度來選擇適當(dāng)?shù)臐櫥?。我國潤滑油的?hào)數(shù)越大粘度越大。因此在有條件的情況下，冬季與夏季所用的潤滑油應(yīng)有區(qū)別。在一般活塞壓縮機(jī)中，氣缸—填料部分在夏季用19號(hào)壓縮機(jī)油，冬季用18號(hào)壓縮機(jī)油。曲軸—連桿部分在夏季可用50號(hào)機(jī)械油。冬季可用30、40號(hào)機(jī)械油，這樣，可使壓縮機(jī)得到更良好的潤滑。一般單作用小型壓縮機(jī)冬季用13號(hào)壓縮機(jī)油，夏季用19號(hào)壓縮機(jī)油。