電動平車主要分類：蓄電池系列平車

蓄電池給直流牽引電機(jī)提供電力，直流電機(jī)拖動平車運(yùn)行。電動平車在工廠中使用很廣泛，也在工廠的生產(chǎn)中扮演著很重要的位置。直流電機(jī)與交流電機(jī)相比有不易燒損，起動力矩大，過載能力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。它比KPJ、KPD兩種系列平車具有更大的安全性能和機(jī)動性靈活性，能在彎道、道岔上行駛，運(yùn)行距離不受限制，對軌道無絕緣要求，故施工方便費(fèi)用低廉。

淺析電動平車的修理方法

車不轉(zhuǎn)（即電動機(jī)不轉(zhuǎn)）

使用電動平車檢測儀測試電機(jī)引線有無電壓，可立即判斷出線路和控制線路的故障。測量結(jié)果是有電壓，則判定：電機(jī)壞或控制器至電機(jī)的引線斷路故障，應(yīng)予以排除。測量結(jié)果無電壓，則判定：控制線路有故障，應(yīng)進(jìn)行下一步檢查。

把控制器剎車插頭斷開，再轉(zhuǎn)動電轉(zhuǎn)把。車轉(zhuǎn)動，則判定：剎車開關(guān)已壞，已造成短路故障，應(yīng)換新剎車開關(guān)。若車還不轉(zhuǎn)，則再用一個好的調(diào)速轉(zhuǎn)把，替換原轉(zhuǎn)把。如車轉(zhuǎn)動，則判定：原調(diào)速轉(zhuǎn)把已壞，造成電動車不轉(zhuǎn)，應(yīng)換新的控制器。

測量電池盒觸點(diǎn)，可立即判斷因電源部分造成車不轉(zhuǎn)的故障。軌道轉(zhuǎn)彎式電動平車是在軌道電動平車基礎(chǔ)上增加了一套回轉(zhuǎn)支承轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，從而使電動平車轉(zhuǎn)向靈活，能適應(yīng)彎軌上行駛，可減少車輪同鋼軌的碰軌、軋軌現(xiàn)象，能有效的延長車輪及鋼軌的使用壽命。若無電壓顯示，打開電源鎖，儀表盤指示燈也不亮，則判定：保險(xiǎn)管熔絲斷，應(yīng)換保險(xiǎn)管，電線脫落，焊斷頭或者應(yīng)換新線。若有電壓顯示，打開電源鎖，儀表盤指示燈不亮，則判定，電源鎖壞了，不通電換新鎖即可。

電動平車的非正常停車原因分析

在日常使用過程中，電動平車的常見故障就是意外停車，下面我們來分析一下常見的幾個停車原因。

超負(fù)荷停車：因?yàn)槊靠铍妱悠杰嚩加凶约旱暮奢d量，一般超載不多的情況下會出現(xiàn)一開始車能啟動倒是開一段距離以后忽然停止下來.

電涌保護(hù)停車：我公司生產(chǎn)的電動平車都有一個電涌保護(hù)的功能,假如使用企業(yè)的電壓不穩(wěn)波動比較大的時候，電涌保護(hù)裝置就會切斷車的供電，保護(hù)電動平車的主板。這個時候要檢查電壓,待電壓穩(wěn)定以后,把電涌保護(hù)開關(guān)按下就可恢復(fù)使用.

軌道故障：電動平車停車另一個重要的因素就是行車軌道，假如軌道保養(yǎng)不當(dāng)出現(xiàn)摩擦力增大，斷口，突出等情況，電動平車都無法正常運(yùn)行只能出現(xiàn)停車情況。

電動平車供電裝置

一種電動平車供電裝置，包括電動平車車載變電器、行車軌道、滑觸線、滑觸線槽、集電裝置、一導(dǎo)線、第二導(dǎo)線、第三導(dǎo)線；所述一導(dǎo)線的一端連接所述滑觸線，另一端與供電變壓器火線端連接；所述集電裝置包括滑塊、連接件，連接件連接電動平車，所述滑觸線位于所述滑觸線槽內(nèi)，滑塊置于所述滑觸線上；所述第二導(dǎo)線的一端連接滑塊，另一端與電動平車車載變電器火線端連接；所述第三導(dǎo)線的一端與電動平車車載變電器零線端連接，另一端連接電動平車的車輪，電動平車的車輪為導(dǎo)電體，通過所述行車軌道與地導(dǎo)通；其特征在于，所述滑觸線通過支撐體架設(shè)在滑觸線槽橫切面的中間部位。而輸出軸心不正時，或電機(jī)輕微掃膛，整個電機(jī)發(fā)出極高的“嗡嗡”聲，并不時伴隨著尖銳刺耳的聲音。