山東萬青化工有限公司友情提供：路面融雪化冰用鹽的作用機制

      雪上撒鹽如何防雪被壓實？核心機制還是降低冰點鹽將雪融化，水更樂意存在于液相而不是冰中。但是要把下的雪都化掉，所需的鹽要比實際撒的鹽要多得多。實際上，鹽只要化掉一小部分雪，得到的鹽水會改變雪的力學(xué)性質(zhì)?！皾瘛毖獪囟冉咏埸c（0 °C）的雪——粘接在一起的速度很快，形成強度比較大的雪球，可以在空中投擲。雪發(fā)生的這個過程叫做燒結(jié)，雪里的冰晶結(jié)合在一起。平面狀的雪花各個瓣內(nèi)部幾乎沒有什么空間，只有雪表面積很大，表面能很高，而這在熱力學(xué)上是不穩(wěn)定的。溫度接近熔點的時候，冰里面的分子移動能力比較大，因此分子可以從高能位置（雪花瓣處）跑到低能位置（晶體接觸點）。雪晶因此結(jié)合在一起，此即“燒結(jié)”，使雪強度大增。每袋凈含量為50kg，運輸：在運輸過程中，防止日曬雨淋及受潮。鹽水與純水非常不一樣。如果雪上有鹽水，雪晶就不會粘接在一起。因此，我們只需要融化降雪的20%就夠了，其余的雪可以輕易除去。

      路上的水已經(jīng)結(jié)成冰了，可以用鹽去冰。去冰就是用鹽融冰。冰不會無限融下去。融化出的液態(tài)水將鹽溶液稀釋，使鹽溶液的冰點升高，當(dāng)冰點與路面溫度相同時，冰就不再繼續(xù)融化了”。我們用單位質(zhì)量去冰劑所能融化的冰的質(zhì)量表征去冰劑的融冰能力。氣溫越低，去冰劑融冰能力越低。二類為一般性次干道和生活服務(wù)性較強(如集市、幼兒園等周邊)的支路。一般情況下，實施去冰作業(yè)的時候，路面已經(jīng)比較滑了，因此去冰不僅要關(guān)心去冰能力，還要關(guān)心去冰速率。有許多鹽比氯化鈉去冰效率更高，如氯化鎂、氯化鈣等。有些國家，如美國、日本、韓國，當(dāng)氣溫非常低時，會用這些化合物去冰。

山東萬青化工融雪劑的生產(chǎn)工藝簡介

      山東萬青化工有限公司從屬于魯九控股子公司，是專業(yè)開發(fā)環(huán)保型融雪劑的生產(chǎn)企業(yè)。我公司混合造粒環(huán)保型融雪劑日產(chǎn)800噸，集團配套的原料生產(chǎn)基地三處，其中有年產(chǎn)15000噸鹽場2處；山東萬青化工融雪劑產(chǎn)品型號大全（1）融雪鹽氯化鈉含量：98%水不溶物：0。日產(chǎn)能力500噸氯化鎂一處；氯化鈣月出貨量6000噸，有效保證冬季需求旺季時融雪劑的生產(chǎn)供應(yīng)。

由于融雪劑的產(chǎn)品種類比較繁多，所以生產(chǎn)方法也不同，先簡單介紹幾種生產(chǎn)方法：

工業(yè)鹽融雪劑生產(chǎn)工藝：

      融雪用的工業(yè)鹽大部分是日曬海鹽，因為原料易得、價格低廉、產(chǎn)貨量大。我們的海鹽又分為日曬工業(yè)鹽和精制工業(yè)鹽。日曬鹽是未經(jīng)加工的原鹽，形態(tài)系不規(guī)則顆粒狀，因夾雜不溶性泥沙和可溶性的鈣、鎂鹽類雜質(zhì)，所以氯化鈉相對含量稍微低些，但是價格便宜；精制鹽是指在工業(yè)鹽的基礎(chǔ)上經(jīng)過多次水洗烘干的精細(xì)加工后，去除雜質(zhì)后再次結(jié)晶析出的鹽，雜質(zhì)少，氯化鈉含量高融冰效果會更好。因此，在很長時期內(nèi)，對于城市市政、公路管理部門等，“撒鹽”成為不可缺少的應(yīng)對冬季下雪的措施。

萬青融雪劑產(chǎn)品型號

（1）融雪鹽

（2）氯化鎂融雪劑

（3）氯化鈣融雪劑

（4）鈉鎂混合型融雪劑

（5）鈉鈣混合型融雪劑

（6）鈉鎂鈣混合型融雪劑

（7）鈉鎂鈣混合型融雪劑

      同時選購融雪劑一定看質(zhì)量，大量購買時，還是要檢測比例、含量后再購買，可以取些樣品進(jìn)行化驗分析。再就是盡量固定采購點，建立起良好的合作關(guān)系，這樣的話可以有效的控制氯鹽融雪劑的質(zhì)量。首先我們要知道融雪劑溶于水（雪）后的冰點，例如氯化鈉在-10℃，氯化鈣在-20℃左右，醋酸類可達(dá)-30℃左右。購回后要逐袋檢查，如有需及時更換包裝，平時儲存注意防潮措施，每次使用后，要重新扎緊。

鈉鈣鎂復(fù)合型融雪劑

成份：

99%Nacl      60%

74?Cl?     20%

46%MgCl?    20%

性能特點：

1.產(chǎn)品綠色環(huán)保，對路面、綠化植物及公共設(shè)施基本無傷害；

2.融雪速度快，投加劑量小

3.產(chǎn)品價格合理，克服了有機融雪劑價格過高的缺點；

4.本產(chǎn)品可適用于-40℃的低溫環(huán)境。

5.流動性好，易于拋撒及機械撒布。