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綜合管廊建設(shè)的必要性研究
城市道路不但擔(dān)負(fù)繁重的地面交通負(fù)荷,還要提供城市綠化空間及時緊急避難場所,同時城市運營所需的各種管線,如自來水、電力、燃?xì)?、通信、有線電視、雨水管網(wǎng)、污水管網(wǎng)等,通常埋在道路下方。對于特大型城市,有很多管路都超過50年以上的管齡,極易形成漏水漏氣、甚至有可能造成地面塌陷、開裂等嚴(yán)重后果的事故。城市道路建設(shè)受空間的影響,往往造成道路下方管線層層疊疊。在預(yù)留適度人員通行空間條件下,兼顧設(shè)置人防功能,并與周邊人防工程相連接,非常狀態(tài)下可發(fā)揮防、減少人民財產(chǎn)損失的功效。
隨著城市化的發(fā)展進程,居民對公共資源的需求也普遍增強,的是水電氣。高壓電通常是架設(shè)鐵塔,既占用城市土地資源又影響城市觀感。在城市居民物質(zhì)水平不斷提高的同時,人們對居住環(huán)境及城市景觀提出了更高的要求。優(yōu)美的城市環(huán)境,是城市現(xiàn)代化建設(shè)的基本要求。3、投資多元性:市政管廊可將過去政府單獨投資市政工程的方式,擴展到民營企業(yè)、社會力量和政府等多方面共同投資、共同收益的形式,發(fā)揮政府主導(dǎo)性和各方面積極性,加快城市現(xiàn)代化進程,有效解決此類市政工程融資難度大的問題。而綜合管廊的建設(shè),完全可以消除道路上電桿林立,地下管路因維修、擴容而造成的道路重復(fù)開挖。
城市規(guī)模不斷擴大,人口集聚增加,造成道路基礎(chǔ)設(shè)施不足道路擁擠等城市病。解決的方案是向地下延伸,充分利用地下空間。如能充分合理開發(fā)城市地下空間、其面積可達(dá)到地面面積的45%以上,接近城市面積的一半。可有效緩解城市發(fā)展與土地資源緊缺的矛盾,提高土地利用率,擴大城市生存發(fā)展空間,意義重大。綜合管廊監(jiān)控的數(shù)據(jù)性質(zhì)是連續(xù)量,通斷量,或多值參數(shù)(只能在很少的有限個數(shù)據(jù)中取其一)。在利用城市地下空間的同時,不能忽略地下空間自身的防災(zāi)減災(zāi)能力,做好地下空間安全監(jiān)測和地下空間自動化控制系統(tǒng)也是建設(shè)的重點。
開挖軟巖溝槽,不能使用烈性和放深孔炮,以避免將過多的外層炸松散。巖石風(fēng)化層地基不能作為基礎(chǔ),需換填上3D寬度的填土。3、預(yù)留拱度埋設(shè)于一般土質(zhì)地基上的波紋涵管,經(jīng)過一段時間后,常會產(chǎn)生一定的下沉,而且往往是管道中部大于兩端。因此,鋪設(shè)于路堤下的波紋管的管身要設(shè)置預(yù)留拱度。其大小根據(jù)地基土可能出現(xiàn)的下沉量,涵底縱坡和填土高度等因素綜合考慮,通常可為管長的0.6%~1%,大不宜大于2%,以確保管道中部不出凹陷或滑坡。五系統(tǒng)包括由環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、安全防范系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、預(yù)警與報警系統(tǒng)、智能機器人巡檢系統(tǒng)和統(tǒng)一管理信息平臺組成。4、回填土(1)波紋涵管兩側(cè)回填應(yīng)采用砂礫或與路基填料相同的材料。(2)回填應(yīng)對稱施工,分層回填,每層厚度為20cm。