山推二手推土機全新推土機發(fā)動機飛輪推土機發(fā)動機飛輪推土機發(fā)動機飛輪推土機發(fā)動機飛輪

推土機產品種的開發(fā)拓展，既要滿足不同工況條件的工作適應性，又必須與基本型保持的零部件通用性(或稱互換性)，這就為廣大用戶使用維修帶來極大的方便。為方便用戶購買配件，生產廠都保留了日本小松公司的零部件編號，只有改型中自行設計的零部件，才冠以自己廠家的編號。履帶式推土機主要由發(fā)動機、傳動系統(tǒng)、工作裝置、電氣部分、駕駛室和機罩等組成。其中，機械及液壓傳動系統(tǒng)又包括液力變矩器、聯軸器總成、行星齒輪式動力換擋變速器、中央傳動、轉向離合器和轉向制動器、終傳動和行走系統(tǒng)等。















推土機發(fā)動機飛輪

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渦輪的負荷是推土機負荷決定的。推土機的負荷由鏟刀傳遞給履帶行走系統(tǒng)，再傳給終傳動、轉向離合器、中央傳動、變速器和聯軸器總成，終傳遞給變矩器渦輪。

渦輪負荷小時，其旋轉速度就快;負荷大時，旋轉速度就慢。當推土機因超載走不動時，渦輪的轉速也下降為0，成為渦輪的制動狀態(tài)。這時，因渦輪停止轉動，由泵輪葉柵射來的油液，以沖擊穿過渦輪葉柵沖向導輪，在不轉的導輪葉柵中轉換成壓力，該壓力反壓向渦輪，增大了渦輪的扭矩，該增加的扭矩和渦輪旋轉方向一致，此時渦輪輸出扭矩，為泵輪扭矩的2.54倍。渦輪隨著負荷增大，轉速逐漸降低，扭矩逐漸增加，這相當于一個無級變速器在逐漸降速增扭。這種無級變矩的性能與易操縱而擋位較少的行星齒輪式動力換擋變速器相配合，使推土機獲得了優(yōu)異的牽引性能。

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3、靜液傳動技術。傳動采用靜壓傳動。整機減少了變速箱、變矩器(主離合器)、轉向離合器等傳動部件，從而極大減少了機械功率損失，而且極易實現與發(fā)動機的全功率匹配，以達到節(jié)能目的。

三、發(fā)動機排放達歐Ⅱ標準

隨著大、中城市交通、基礎設施的開工建設和維修工程的增加以及國內、國際市場對環(huán)保要求的逐漸嚴格，發(fā)動機排放要求至少達到歐Ⅰ標準，一些發(fā)達國家甚至已經要求達到歐Ⅱ標準。因此，推土機配置的發(fā)動機必須盡快滿足這一市場要求。

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與北美、西歐和日本市場相比，中國小型推土機市場無論是銷量，還是小型推土機與重型推土機銷售總量中所占的比重，都有相當大的差距。推土機行業(yè)必須借這次機遇，努力滿足這一新市場的需求。據有關雜志介紹，小型機市場已進入成長期，2008-2012年前后進入成長期后期和成熟期前期，2020年前后進入成熟期。所以，推土機行業(yè)的有關企業(yè)，應從戰(zhàn)略角度著眼，決不能忽視小型產品的未來市場。但，在中國這樣的發(fā)展中國家開發(fā)小型工程機械產品，其定位一定要準。應該用不同的技術、針對不同用戶群來解決定位準的問題。應首先開發(fā)滿足發(fā)達地區(qū)廣大農村市場的低端產品。而產品更多應考慮未來用戶的需求。