電動平車可分為無軌膠輪電動平車和軌道電動平車，無軌膠輪電動平車行走方向靈活，可隨意轉(zhuǎn)彎。大電流很傷蓄電池極板，辦法就是在啟動前象騎自行車一樣的騎行后，再啟動電動平車電源。軌道轉(zhuǎn)彎式電動平車是在軌道電動平車基礎(chǔ)上增加了一套回轉(zhuǎn)支承轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，從而使電動平車轉(zhuǎn)向靈活，能適應(yīng)彎軌上行駛，可減少車輪同鋼軌的碰軌、軋軌現(xiàn)象，能有效的延長車輪及鋼軌的使用壽命。

電動平車基本參數(shù)及鋼包車大底架結(jié)構(gòu)鋼包車供線路質(zhì)量符合及以上標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路上使用，主要用于裝運(yùn) 電力、冶金、化工設(shè)備及重型機(jī)械、大型鑄鍛件等大、重型貨物。

電動平車的供電模式：

36V低壓軌道供電模式，這是現(xiàn)在流行的電動平車的一種供電模式，這種模式對環(huán)境因素的要求高，應(yīng)在沒有積水的情況下使用等因素。它的優(yōu)點(diǎn)是不怕高溫、安全又可靠，抗沖擊力強(qiáng)，它還可以通過遙控控制和無級調(diào)速，在較短距離使用是運(yùn)輸特別方便。2、電動齒輪故障：立即停機(jī)，檢查電動平車齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，或齒外表面有無損壞、中心軸是否偏離位置等問題，這些都會使齒輪有異常響聲，不同故障的發(fā)出的噪音不同，齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)不正常時(shí)，整個(gè)齒輪噪音沉悶。電纜卷筒供電式，這種模式的使用范圍較小且成本很低，使用這種模式不但能夠降低成本，而且電動平車車體的高度便于卸載貨物。

電動平車在運(yùn)行中時(shí)常會發(fā)出巨大的噪音，對操作人員存在一定危害，那么該怎么來處理呢，又有哪些原因會導(dǎo)致噪音過大呢？

1、電控箱故障：噪聲一般以電流音為主，一般認(rèn)為電流接頭故障，或者部分接觸件老化，應(yīng)進(jìn)行更換或者重新加固接觸進(jìn)行處理，噪聲情況消除。

2、電動齒輪故障：立即停機(jī)，檢查電動平車齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，或齒外表面有無損壞、中心軸是否偏離位置等問題，這些都會使齒輪有異常響聲，不同故障的發(fā)出的噪音不同，齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)不正常時(shí)，整個(gè)齒輪噪音沉悶；電氣部分：滑線與滑塊（電纜）接觸良好，移動靈活，線架牢固完好（或蓄電池的電量充足）。而齒面損壞時(shí)，噪音比較清脆；而中心軸偏離位置時(shí)，噪音呈現(xiàn)明顯的間歇式，并不時(shí)伴隨著刺耳的聲音，當(dāng)齒輪故障未處理時(shí)，禁止使用電動平車。

3、減速機(jī)故障：先關(guān)閉機(jī)器，檢查內(nèi)部接觸點(diǎn)是否還有輪滑油，如油不足或者呈發(fā)黑裝需更換或加油，長期保持種情況,還會過度磨損或損壞齒輪及齒面。