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VOCs的排放量隨時間有變化嗎？

VOCs的排放量是隨時間變化的。

→在城市地區(qū)，早晚上下班高峰期，機動車尾氣排放是VOCs的重要來源；午后由于溫度升高，VOCs主要來源是油品或溶劑的揮發(fā)泄露；夜晚環(huán)境中的VOCs則主要是白天排放VOCs的累積。

◆從季節(jié)變化來看，天然源植物排放和二次的生成是夏季VOCs的重要來源，燃煤等則會在冬季的貢獻率更大。

◆從年際變化來看，隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，機動車保有量、能源結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)布局等產(chǎn)生了變化，VOCs的排放量也會相應(yīng)變化。

什么是VOCs的有組織排放

和無組織排放？

有組織排放，即大氣污染物經(jīng)過排氣筒有規(guī)律的集中排放。以這種形式排放的廢氣幾乎都是工業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)生的廢氣，經(jīng)過處理后排放濃度低，并向高空排放，擴散相對較容易。

無組織排放是指在生產(chǎn)過程中無密閉設(shè)備或密封措施不完善而泄露，廢氣不經(jīng)過排氣筒或煙囪，污染物向環(huán)境直接排出，或從露天作業(yè)場所、廢物堆放場所等擴散出來。無組織排放是VOCs進入大氣環(huán)境的重要途徑，無組織排放的廢氣日積月累，對環(huán)境的危害不容忽視，其排放源高度低，污染面積集中，呈地面彌漫狀，持續(xù)時間長，危害大。

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機動車排放的VOCs主要成分包括：烷烴、烯烴、芳香烴、含氧/硫化合物和等。

●車排放的主要VOC物種是乙烯、芳香烴、異戊烷等，芳香烴中甲苯和含量較高。

●柴油車尾氣VOCs主要為、丙烷等短鏈碳氫化合物，此外還含有C8以上的直鏈烷烴，如壬烷、葵烷、十一烷等。柴油車中的醛酮含量顯著高于其他類型的機動車。

●摩托車的VOCs組分主要為和2-己烷，以及以和乙烯為主的芳香烴和烯烴類物質(zhì)。

●LPG助動車排放的VOCs主要以低于4碳的烷烴、烯烴為主,其中丙烷、異丁烯、正丁烷3種化合物占了總量的很大一部分比重。

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生活垃圾會不會產(chǎn)生VOCs？

由于我國生活垃圾的含水率和易生物降解有機組分的含量較高，生活垃圾產(chǎn)生后的0~3天時間內(nèi)，垃圾中的有機物會在微生物的降解作用下產(chǎn)生少量的VOCs釋放至大氣中，主要包括酮類（如、）和硫醚類物質(zhì)（如二二硫醚、二硫醚）。另外，少量來自生活垃圾自身含有或吸附-溶解的VOCs會揮發(fā)至大氣中，主要是芳香烴類物質(zhì)，如苯、 甲苯、 二甲苯、等。硫醚類物質(zhì)具有令人不愉快的惡臭氣味。

室內(nèi)裝修排放哪些VOCs？

室內(nèi)裝修所排放的VOCs主要包括甲醛及芳香烴物質(zhì)，主要為苯系物（苯、甲苯、二甲苯、苯等）。研究顯示，裝修后室內(nèi)的這些有毒有害物質(zhì)的濃度比室外高很多，有時，裝修一年后的濃度仍是室外濃度的10倍以上。

在潔凈的地區(qū)有VOCs嗎？

大氣中，VOCs幾乎是到處存在的，不同地方的差別主要體現(xiàn)在VOCs物種的數(shù)量和濃度水平。在有人類活動和植物生長的地方就會有較多較高濃度的VOCs。一些人為排放的VOCs可通過大氣氣團的運動，輸送到清潔和偏遠地區(qū)，雖然濃度水平已經(jīng)大大下降，但是仍然可以測量到。甚至在南極地區(qū)和喜馬拉雅山地區(qū)的空氣中仍然能檢測到一些VOCs?？梢哉f大氣中的VOCs幾乎是無出不在。

如何降低環(huán)境空氣中VOCs的含量呢？

VOCs排入環(huán)境空氣后，其在大氣中的含量就由氣象條件和大氣化學(xué)轉(zhuǎn)化條件所決定，不受人類控制。因此，人類要降低環(huán)境空氣中VOCs的含量，只能通過減少其排放來實現(xiàn)?？諝庵械腣OCs一部分來自人為排放源，另一部分來自植物等自然源排放。自然源排放難以被人類控制，因此我們所能做的是降低人為排放VOCs的強度。一是對各種含VOCs的廢氣進行治理，以減少排放；二是對生產(chǎn)過程中的VOCs泄漏進行封堵或回收, 以減少排放；三是減少化石燃料的使用，減少對各種含VOCs的物質(zhì)的使用量，從源頭控制VOCs污染物的產(chǎn)生。