即，供應(yīng)商或運(yùn)輸公司在把貨物送往倉庫之前，應(yīng)提定的時(shí)間，事先通知倉庫，倉庫根據(jù)正常的工作量來確認(rèn)是讓上游按通知時(shí)間送貨。如超出正常的工作量，應(yīng)通知上游送貨方更改送貨時(shí)間。比如，某倉庫一般而言，一天能處理三個(gè)集裝箱的貨物入庫，有三家供應(yīng)商同時(shí)通知在同一天送貨到倉庫，總貨物量4個(gè)集裝箱，那么倉庫管理人員就應(yīng)該根據(jù)貨物需求的緊急性，協(xié)調(diào)讓某一家供應(yīng)商將超出工作負(fù)荷的一個(gè)集裝箱改天再送。


垂直循環(huán)設(shè)備都有哪些優(yōu)點(diǎn)？

無處停放的問題是城市在一定程度上發(fā)展社會，經(jīng)濟(jì)和交通的結(jié)果。為了解決停車位與居民商業(yè)區(qū)之間的矛盾，垂直循環(huán)設(shè)備具有其平均面積較小的獨(dú)特特征。已被廣大用戶接受，讓我們聽一看智能停車廠家對立體停車的四個(gè)優(yōu)點(diǎn)的解釋。

1.便捷的出入管理，節(jié)省時(shí)間：垂直循環(huán)設(shè)備計(jì)算機(jī)控制操作簡單，倉庫中車輛數(shù)量，車輛位置，存放時(shí)間等都可以顯示在操作面板上，乍看上去；內(nèi)部處理工作全部由機(jī)器人完成，汽車可以在1分鐘以上的時(shí)間內(nèi)停下來輕松地拿起。

（1）單元貨架式：單元貨架式是常見的立體倉庫形式。貨物先放在托盤或集裝箱內(nèi)，再裝入單元貨架的貨位上。

（2）移動貨架式：立體倉庫移動貨架式由電動貨架組成，貨架可以在軌道上行走，由控制裝置控制貨架合攏和分離。作業(yè)時(shí)貨架分開，在巷道中可進(jìn)行作業(yè)；不作業(yè)時(shí)可將貨架合攏，只留一條作業(yè)巷道，從而提高空間的利用率。