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南陽(yáng)精工門業(yè)專業(yè)生產(chǎn)卷閘門、車庫(kù)門、電動(dòng)伸縮門、玻璃門,旋轉(zhuǎn)門,門禁系統(tǒng),道閘系統(tǒng)。
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車牌號(hào)碼是車輛“”,出入停車場(chǎng)時(shí)必須迅速識(shí)別。傳統(tǒng)式的和人工識(shí)別紀(jì)錄實(shí)際操作不但速度比較慢,并且差錯(cuò)率高,管理信息系統(tǒng)更耗時(shí)費(fèi)力,這也讓等候的買車人更為厭煩。當(dāng)車輛應(yīng)用智能停車系統(tǒng)識(shí)別系統(tǒng)軟件進(jìn)到停車場(chǎng)時(shí),系統(tǒng)軟件根據(jù)監(jiān)控?cái)z像頭迅速識(shí)別車號(hào)牌并自動(dòng)照相,不用就可以自動(dòng)升降機(jī)杠桿釋放出來;離去停車場(chǎng)時(shí),監(jiān)控?cái)z像頭自動(dòng)識(shí)別車號(hào)牌序號(hào),并將其與系統(tǒng)軟件的權(quán)限開展較為。假如是固定不動(dòng)車輛,水利閘門會(huì)自動(dòng)升降機(jī)杠桿釋放出來,假如是臨時(shí)性車輛,系統(tǒng)軟件會(huì)自動(dòng)測(cè)算花費(fèi)并在支付后釋放出來杠桿。車輛識(shí)別能夠 在一幾秒鐘內(nèi)自動(dòng)進(jìn)行。固定不動(dòng)車輛出入停車場(chǎng)的過程不用人工實(shí)際操作,大大減少了勞動(dòng)量,提升了管理效益。
據(jù)行業(yè)介紹,雙層黃牌、雙層武牌、單層武牌、總隊(duì)車牌、雙層車牌牌、單層、領(lǐng)事館車牌、民航車牌、港澳進(jìn)出大陸車牌等多樣車牌的識(shí)別受其車牌類型的特殊性影響,在識(shí)別技術(shù)上有一定難點(diǎn),主要體現(xiàn)在:
(1)車牌底色不同,有著藍(lán)底、黃底、白底、黑底、綠底五種顏色;(2)車牌樣式不同,有著單層,雙層之分;(3)不同區(qū)域有著不同代表的漢字和字母;(4)不同的英文字母和漢字組成車牌后五位數(shù);(5)需要識(shí)別以上4個(gè)條件組成N種在不同形態(tài)、不同環(huán)境下所呈現(xiàn)的車牌。
由此可見,車牌格式不確定,車牌與字符顏色不確定,字符風(fēng)格不確定,車牌樣本缺乏等原因,都制約著多樣車牌識(shí)別率的提高。
車牌識(shí)別系統(tǒng) 車牌定位模塊
車牌定位模塊是一個(gè)十分重要的環(huán)節(jié),是后續(xù)環(huán)節(jié)的基礎(chǔ),其準(zhǔn)確性對(duì)整體系統(tǒng)性能的影響巨大。車牌系統(tǒng)完全摒棄了以往的算法思路,實(shí)現(xiàn)了一種完全基于學(xué)習(xí)的多種特征融合的車牌定位新算法,適用于各種復(fù)雜的背景環(huán)境和不同的攝像角度。