G4-73鍋爐離心通風(fēng)機(jī)、Y4-73型鍋爐離心引風(fēng)機(jī)

G4-73鍋爐離心通風(fēng)機(jī)、Y4-73型鍋爐離心引風(fēng)機(jī)適用于火力發(fā)電廠中2~670T/h蒸氣鍋爐的通、引風(fēng)機(jī)系統(tǒng)。在無其它特殊要求時，G4-73亦可用于礦井通風(fēng)及一般通風(fēng)。

　　通風(fēng)機(jī)輸送的介質(zhì)為空氣，溫度不得超過80℃；引風(fēng)機(jī)輸送的介質(zhì)為煙氣，溫度不得超過250℃。通風(fēng)機(jī)與引風(fēng)機(jī)制成單吸入、各有№8~28共12個機(jī)號。

　　在引風(fēng)機(jī)前，必須加裝除塵裝置，以盡可能減少進(jìn)入風(fēng)機(jī)中煙氣的含塵量。根據(jù)一般電廠使用怪不情況，除塵效率不得低于85％。風(fēng)機(jī)傳動方式為D式，均采用彈性聯(lián)軸器傳動。

　　風(fēng)機(jī)主要由葉輪、機(jī)殼、進(jìn)風(fēng)口、調(diào)節(jié)門及傳動部分組成。

　　葉輪：由12片后傾機(jī)翼斜切的葉片焊接于弧錐形的前盤與平板形的后盤中間。同一號的通、引風(fēng)機(jī)葉輪結(jié)構(gòu)相同。

　　機(jī)殼：機(jī)殼是用普通鋼板焊接而成的蝸形體。單吸入風(fēng)機(jī)的機(jī)殼作成三種不同形式：№8~12機(jī)殼作成整體結(jié)構(gòu)，不能拆開。№14~16機(jī)殼作成兩開式?！?8~28機(jī)殼作成三開式。對引風(fēng)機(jī)、蝸形板作了適當(dāng)加厚以防磨。

　　進(jìn)風(fēng)口：收斂、流線型的進(jìn)風(fēng)口制成整體結(jié)構(gòu)，用螺栓固定在風(fēng)機(jī)入口側(cè)。

　　調(diào)節(jié)門：用以調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)流量的裝置，軸向裝在進(jìn)風(fēng)口前面。調(diào)節(jié)范圍由0°（全開）到90°（全閉）。

C式高溫風(fēng)機(jī)

用途

高溫風(fēng)機(jī)室高效低噪聲型風(fēng)機(jī)，主要用于輸送介質(zhì)溫度在600℃以下不自燃的、對人體無害的、對鋼鐵材料無腐蝕性的高溫氣體，氣體內(nèi)所含的塵土及硬質(zhì)顆粒物不大于150mg/m3

形式

1、風(fēng)機(jī)為單吸入，機(jī)號有No.5-12.4D

2、該風(fēng)機(jī)可制成左、右旋轉(zhuǎn)兩種形式，從電動機(jī)一端正視，如葉輪順時針方向旋轉(zhuǎn)稱右轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)，以“右”表示；按逆時針方向旋轉(zhuǎn)，稱左旋風(fēng)機(jī)，以“左”表示。

3、風(fēng)機(jī)的出口位置一般制成90°，也可按用戶要求設(shè)計制造。

4、風(fēng)機(jī)的傳動為C式和D式，C式和D式分別代表帶輪傳動和聯(lián)軸器傳動。

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

風(fēng)機(jī)主要有葉輪、機(jī)殼、傳動組、調(diào)節(jié)門等部分組成。

1、葉輪由耐高溫材料焊接制成，并經(jīng)過靜動平衡校正，空氣性能良好，效率高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠。

2、機(jī)殼用耐高溫材料制成蝸殼型整體。

3、進(jìn)風(fēng)口用耐高溫材料制成斂散式流體型整體，裝于風(fēng)機(jī)的側(cè)面，與軸向平行的截面為曲線形狀，能使氣體順利進(jìn)入葉輪且損失較校

4、傳動部分由主軸（耐高溫材料制成）、軸承箱、滾動軸承、帶輪或聯(lián)軸器組成，滾動軸承經(jīng)兩套水冷裝置，冷卻可靠

T4－72型、 BT4－72型離心通風(fēng)機(jī)

風(fēng)機(jī)的主要故障有：

1. 軸承箱振動劇烈

① 風(fēng)機(jī)軸與電機(jī)軸不平行，皮帶輪槽錯位。

② 機(jī)殼或進(jìn)風(fēng)口與葉輪磨擦。

③ 基礎(chǔ)的剛度不夠或不牢固。

④ 葉輪鉚釘松動或輪盤變形。

⑤ 葉輪軸盤與軸松動。

⑥ 機(jī)殼與支架、軸承箱與支架、軸承箱蓋與座等聯(lián)接螺栓松動。

⑦ 風(fēng)機(jī)進(jìn)出氣管道安裝不良。

⑧ 轉(zhuǎn)子不平衡。

2．軸承溫升過高

① 軸承箱振動劇烈。

② 潤滑油脂質(zhì)量不良、變質(zhì)、含有灰塵、粘砂、污垢等雜質(zhì)。

③ 軸承箱蓋、座聯(lián)接螺栓之緊力過大或過小。

④ 軸與滾動軸承安裝歪斜，前后兩軸承不同心。

⑤ 滾動軸承損壞。

3． 電機(jī)電流過大和溫升過高

① 開車時進(jìn)氣管內(nèi)閘門或節(jié)流閥未關(guān)嚴(yán)。

② 流量超過規(guī)定值或風(fēng)管漏氣。

③ 風(fēng)機(jī)輸送氣體密度過大。

④ 電機(jī)輸入電壓過低或電源單相斷電。

⑤ 受軸承箱劇烈振動的影響。

⑥ 風(fēng)機(jī)工作情況惡化，或發(fā)生故障。