充電的基本過(guò)程是：在電池兩端加載直流電壓，以恒定大電流對(duì)電池充電，電池的電壓漸漸地緩慢地上升，上升到一定程度，電池電壓達(dá)到標(biāo)稱(chēng)值，SoC達(dá)到95%（針對(duì)不同電池，不一樣）以上，繼續(xù)以恒壓小電流對(duì)電池充電?！半妷荷先チ耍娏繘](méi)有充滿，就是沒(méi)有充實(shí)，如果有時(shí)間，可以改用小電流充實(shí)”。為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)充電過(guò)程，充電樁在功能上就需要有“直流充電模塊”提供直流電源;需要有“充電樁控制器”控制充電模塊的“開(kāi)機(jī)、關(guān)機(jī)、輸出電壓、輸出電流”;需要有“觸摸屏”作為人機(jī)界面下發(fā)指令，通過(guò)控制器將“開(kāi)機(jī)、關(guān)機(jī)、輸出電壓、輸出電流”等指令下發(fā)給充電模塊。

直流充電樁工作原理及常見(jiàn)故障分析

非車(chē)載充電機(jī)異常

在充電過(guò)程中，如果非車(chē)載充電機(jī)出現(xiàn)不能繼續(xù)充電的故障（如充電樁意外進(jìn)水或異物進(jìn)入、環(huán)境溫度驟變等），則向車(chē)輛周期發(fā)送“充電機(jī)中止充電報(bào)文”并控制充電機(jī)停止充電，在100ms內(nèi)斷開(kāi)。

非車(chē)載充電機(jī)故障

在充電過(guò)程中，非車(chē)載充電機(jī)控制裝置如發(fā)生通訊超時(shí)（如通訊線路故障等），則非車(chē)載充電機(jī)停止充電，并在10s內(nèi)斷開(kāi)，非車(chē)載充電機(jī)控制裝置發(fā)生3次通訊超時(shí)即確認(rèn)通訊中斷，則非車(chē)載充電機(jī)停止充電，并在10s內(nèi)斷開(kāi)。

直流充電樁和交流充電樁還有一個(gè)不同就是兩者所需電壓不同。國(guó)家電網(wǎng)e充電直流充電樁有專(zhuān)用的柱式充電樁，充電的電壓達(dá)到380V左右的三相交流電，為非車(chē)載電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池提供直流電源的供電裝置。輸出的電壓和電流可以調(diào)節(jié)的范圍較大，能夠滿足車(chē)輛所需電量。直流充電樁和交流充電樁還有兩個(gè)外在表現(xiàn)形勢(shì)上明顯不同。一個(gè)就是直流充電樁多為安裝在地面上的臺(tái)式，國(guó)家電網(wǎng)e充電就是比較明顯的例子，我們?cè)诟咚俜?wù)區(qū)就能見(jiàn)到。

交流充電樁和直流充電樁的差別在哪里?

一般來(lái)說(shuō)，交流屬于常規(guī)充電(或稱(chēng)慢充)，直流屬于快充。交流充電樁為電動(dòng)汽車(chē)上的車(chē)載充電樁機(jī)提供交流電源，由車(chē)載充電樁機(jī)對(duì)電池進(jìn)行充電;直流充電樁機(jī)直接對(duì)電池進(jìn)行充電，不經(jīng)過(guò)車(chē)載充電樁機(jī)。車(chē)載充電機(jī)的功率一般比較小，適合常規(guī)(慢速)充電樁。交流充電樁使用的是國(guó)標(biāo)七芯接口，直流充電樁機(jī)使用的是國(guó)標(biāo)。