臨時(shí)支護(hù)形式、材料及規(guī)格

工作面采用綜掘機(jī)ZLJ—10/21機(jī)載前探支護(hù)裝置進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)，其結(jié)構(gòu)原理及技術(shù)參數(shù)如下：

1、機(jī)載臨時(shí)支護(hù)構(gòu)成部分：由頂梁架、連接器、主架、油缸、翼架旋轉(zhuǎn)油缸、插裝雙向鎖、高壓油管路、分流集流閥、溢流閥、控制操縱閥等部分組成。

2、機(jī)載臨時(shí)支護(hù)工作原理：工作時(shí)，用綜掘機(jī)的泵站供油，溢流閥到操作閥，供經(jīng)分流集流閥分流，進(jìn)入雙向鎖，雙向鎖打開(kāi)進(jìn)入油缸，主架打開(kāi)升起，頂架打開(kāi)升起，主架升高，直到所需要的高度、角度并接頂嚴(yán)實(shí)。

3、機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置主要技術(shù)參數(shù)

適用巷道高度2.3m-4.2m；支護(hù)大寬度3m；大支撐力1t；支護(hù)面積2m×3m；支護(hù)超出綜掘機(jī)截頭1m-1.8m；系統(tǒng)壓力16MPa；頂架可傾斜≤20°；整機(jī)重量0.96t。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

⑷每班開(kāi)工前由綜掘機(jī)司機(jī)檢查臨時(shí)支護(hù)裝置與綜掘機(jī)之間的連接件情況，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)必須及時(shí)緊固；除此之外，每班檢查支護(hù)裝置主體結(jié)構(gòu)件狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)影響支護(hù)裝置安全使用的焊縫開(kāi)裂、銷軸或主體結(jié)構(gòu)件變形，必須處理。

⑸使用過(guò)程中出現(xiàn)故障，必須立即停機(jī)進(jìn)行處理，處理完后方可繼續(xù)使用。

⑹在使用期間每班檢查油液的清潔，避免油液中雜物較多，同步閥的滑閥卡住而影響同步精度，油箱應(yīng)設(shè)置磁性過(guò)濾器或放置一些磁鐵。

⑺在使用過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)臨時(shí)支護(hù)裝置油缸、液壓鎖、操作閥、同步閥、油管及接頭部位有漏油現(xiàn)象，必須先處理后方可使用

⑻任何人不得隨意拆除液壓件，嚴(yán)防臟物進(jìn)入管路，污染液壓油和液壓元件。

⑼在機(jī)載前探梁升起緊貼頂板時(shí)，綜掘機(jī)嚴(yán)禁進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，需要進(jìn)行工作時(shí)，應(yīng)把臨時(shí)支護(hù)收回，方可進(jìn)行其它工作。

⑽支護(hù)不夠高時(shí)，先降下機(jī)載前探梁再抬高截頭，然后再升高機(jī)載前探梁。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

錨桿軸向作用力的數(shù)值大小及分布特征取決于錨桿與巖體間的相對(duì)位移或相對(duì)變形量的大小以及錨桿與巖體間連接的性能特征。錨桿與圍巖的變形特征差異是錨桿軸向作用力產(chǎn)生的前提，錨桿與巖體間的有機(jī)結(jié)合是產(chǎn)生錨固力的保證，而錨固方式和錨桿輔助構(gòu)件的性能及其配置決定著這種結(jié)合的緊密程度，錨固方式的不同將導(dǎo)致錨桿與圍巖間的連接剛度及強(qiáng)度參數(shù)的不同。圍巖應(yīng)力場(chǎng)在安設(shè)錨桿后發(fā)生一定的改變是錨固力產(chǎn)生的條件，因?yàn)橛辛藨?yīng)力場(chǎng)的改變才會(huì)產(chǎn)生錨桿與巖體間變形段位移的相對(duì)差異。因此，錨固方式、輔助構(gòu)件、錨桿與圍巖的變形特性差異以及圍巖應(yīng)力場(chǎng)的改變等是軸向錨固力分布特征的主要影響因素。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

該理論由澳大利亞學(xué)者蓋爾(W.J.Gale)提出，該理論認(rèn)為:隧道巖層的水平應(yīng)力通常大于垂直應(yīng)力，水平應(yīng)力具有明顯的方向性，大水平應(yīng)力一般是小水平應(yīng)力的1.5一2.5倍。

在大水平應(yīng)力作用下，拱頂巖層易于發(fā)生剪切破壞，出現(xiàn)錯(cuò)動(dòng)與松動(dòng)而膨脹造成圍巖變形，錨桿的作用即是約束其沿軸向巖層膨脹和垂直于軸向的巖層剪切錯(cuò)動(dòng)。因此，錨桿應(yīng)該在隧道拱頂巖層發(fā)生松動(dòng)膨脹前“主動(dòng)支護(hù)”，而且由于隧道的穩(wěn)定性一定程度上取決于隧道的走向和大水平應(yīng)力，所以沿著主水平應(yīng)力線開(kāi)挖隧道為穩(wěn)定。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制